Armin Franulic es uno de los “peso pesados” que ya está inscrito para participar en el Gran Premio Nacional de Automovilismo y Motociclismo. Como él, hay otros que, sin haber confirmado oficialmente hasta el pasado viernes su presencia, también estarán en el punto de largada el próximo sábado, cuando empiece la carrera en su vigésima séptima versión.
La categoría N-4 Codasur, la más veloz, tendrá una gran novedad: la presencia de una tripulación femenina integrada por Natalia de Rada como piloto y Silvana Wagner como su navegante. Ellas son la hija y la esposa del vigente campeón del Gran Premio, Gustavo de Rada.
Ambas ya corrieron en El Alto y, después de pasar un curso, obtuvieron también sus licencias para estar en la carrera.
La N-4 promete ser apasionante por la pelea en la que estarán inmersos varios pilotos en procura de ganar la carrera.
Gustavo de Rada saltará al ruedo a defender su título si es que su coche, que todavía está siendo reparado, no le juega una mala pasada. El paceño tuvo un accidente en la Integración del Oriente y el vehículo quedó maltrecho. Desde entonces, los mecánicos siguen trabajando en ponerlo a punto.
“Voy a esperar hasta el martes (mañana) para confirmar mi inscripción en la carrera”, dijo De Rada, que no quiere saber de no estar presente, aunque puede darse el caso.
Armin Franulic entrará en escena a recuperar la corona que perdió el año pasado, cuando no pudo concluir la vigésima sexta edición debido a un accidente que ocasionó su abandono.
No sólo serán ellos, también estará Marco Bulacia, el nuevo campeón nacional de la modalidad rally. El cruceño ha confirmado que debutará en la carrera más larga del país y lo hará con su Mitsubishi Evolution IX.
“Hace siete años que estoy participando en las competencias de automovilismo, tanto a nivel departamental, nacional y también internacional, específicamente en el Rally Codasur. No tuve, sin embargo, la posibilidad de correr una carrera de estas características, por eso ahora me he planteado ese desafío”, sostuvo el piloto cruceño.
Bulacia ha demostrado en rally ser el mejor del país, y con ese mismo coche espera dar la vuelta y ganarla.
“En su mayoría son pilotos con gran capacidad conductiva, de mucha experiencia, por lo que tendré que correr con cabeza fría, planificando bien la estrategia y sobre todo sin desesperarme. Sé que serán etapas complicadas y exigentes, las de asfalto especialmente”.
Todos los pilotos consideran que la etapa que puede definir buena parte de su chance será la segunda, la más larga y complicada, que se disputará en tres tramos.
“Entre Camiri, Villamontes y Tarija hay un tramo de tierra, para todos será la ideal para buscar sacar diferencias”.
La frase
Nos estamos preparando con todo, tomando las previsiones correspondientes en cada aspecto, así que partiremos con la idea de ser protagonistas, lo que implica pelear por los primeros lugares”
Marco Bulacia / Piloto cruceño
“MONÍN” QUERÍA, pero de nuevo no podrá estar
José “Monín” Camacho decidió bajarse de la lista del Gran Premio debido a que su coche no está listo. Tenía todo listo, incluso estuvo a punto de hacer el recorrido para elaborar la hoja de ruta. Sin embargo, una vez más —como ya le ocurrió el año pasado— se quedará con los crespos hechos.
“Es una lástima, me había entusiasmado bastante para estar en esta prueba, que es de integración nacional; sin embargo, me vi obligado a no participar porque las piezas que le faltan al vehículo tardaron en salir desde Miami (Estados Unidos) y ya no queda tiempo para armarlas y poner a andar el coche”, explicó.
En 2008, “Monín” viajó hasta Tarija, punto de largada de la anterior versión, pero cuando se disponía a participar en las pruebas de clasificación, la computadora del coche le jugó una mala pasada. “Con aquella mala experiencia no quiero pasar otra vez vergüenzas”, anotó.
Camacho fue —junto con Franulic y otros pilotos de su época— gran animador de las carreras de automovilismo del pasado. Hace años que dejó de competir a nivel nacional.
La otra mirada
LAS CATEGORÍAS
Están habilitadas para la carrera los grupos de automovilismo N-4 (Codasur y Nacional), Turismo Nacional 1.600 Libre y Todo Terreno. En motos, motociclismo y quadratracks (hasta 900 centímetros cúbicos), grupo único.
INSCRITOS EN AUTOS
Hasta el miércoles (18.00) estarán abiertas las inscripciones para el Gran Premio. La más reciente lista proporcionada por la Febad de los anotados involucra a los siguientes pilotos de autos: Armin Franulic, Fortunato Maldonado, Natalia de Rada, Horacio de Rada, Paul Loshamnn, Guillermo Antezana, Álvaro Ramos, Arturo Fernández, Jimmy Colque, Jaime Carmona, Mario Bernal, Mauricio Soria, Luis Alcócer, Jhony Román, Alberto Vega, Édgar Salinas, Rolando Araoz, Felipe Maldonado, Julio Daza, Herbert Tórrez, Cristian Vargas, Rudy Toranzos, Efraín Crespo, Gregorio Copa, Jorge Copa, Víctor Hugo Mendoza, Jorge Martínez, Jorge Paita y Jose Luis Romay.
INSCRITOS EN MOTOS
Hasta el viernes se registraron Jonathan Herboso, vencedor de la edición anterior; Kenny Camacho; Cupertino Camacho; Juan Carlos Mita; Jorge Vargas; Nelson Andrade; Jaime Orozco; Ronald Lozada; Freddy Herboso; René Jungstein; Ricardo Bedregal; Javier Bedregal; José Antonio Gil; Rolando Ferrel; Mario Quiroga; Mauricio Machicado y Juan Antonio Terán.
DEL EXTERIOR
El presidente de la FEBAD, Sergio Kosky, confirmó la asistencia del piloto boliviano radicado en Chile Wálter Band, al mando de un Subaru. El año pasado ya estuvo presente, pero tuvo que abandonar al iniciarse la segunda etapa.
También llegarán, procedentes de Estados Unidos, Jhony Mendieta y José Montaño
—ambos bolivianos— para registrarse en la categoría 1.600.
LOS PREMIOS
En automovilismo, salvo el ganador absoluto, que se llevará un auto cero kilómetros, en las otras categorías el primero obtendrá un premio de $us 3.000; y en todos los grupos, el segundo $us 2.500; el tercero, $us 1.500 y el cuarto, $us 1.000.
En motos, el primero, una motocicleta Honda; el segundo, $us 1.500; el tercero, $us 1.000; el cuarto, $us 500; y el quinto, $us 300.
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