El distribuidor oficial para Bolivia de Toyota Motor Corporation, Toyosa SA, presentó el 18 de este mes en la ciudad de La Paz un automóvil híbrido, el modelo Prius GT, que combina la potencia de un motor a combustión y un motor eléctrico.
Según los ejecutivos de Toyosa, el Prius GT es un vehículo experimental y actualmente no existen planes para ponerlo en producción ni para comprometerlo en actividades relacionadas con el deporte del motor.
“(El Prius) se ha desarrollado para destacar la versatilidad de la tecnología híbrida que no sólo permite alcanzar un nivel bajo de emisiones y las más altas credenciales medioambientales, sino que también ofrece un rendimiento brillante y un placer de conducción puro”, asegura la compañía boliviana.
En ese marco, la firma mostró las ventajas de este tipo de tecnología, como que “solamente es necesario la recarga de gasolina, nunca es necesario conectarlo para la recarga eléctrica, además tiene un rendimiento medioambiental de punta a nivel mundial y aceleraciones más potentes que ofrecen una conducción más efectiva y agradable”.
El sistema híbrido desarrollado como THS II tiene como objetivos elevar la potencia y mejorar la eficiencia de transmisión de potencia, administrando la energía en todo el vehículo.
Como resultado ha sido desarrollado el “Accionamiento por Sinergia Híbrida”, con el cual se incrementa el rendimiento de la potencia, se mejora el rendimiento de la aceleración, y al mismo tiempo se eleva, en alto grado, el cuidado del medio ambiente en el mundo. Con este tipo de producciones, la compañía automovilística “posiciona el medio ambiente como uno de sus asuntos importantes”.
Según los ejecutivos de Toyosa, el Prius GT es un vehículo experimental y actualmente no existen planes para ponerlo en producción ni para comprometerlo en actividades relacionadas con el deporte del motor.
“(El Prius) se ha desarrollado para destacar la versatilidad de la tecnología híbrida que no sólo permite alcanzar un nivel bajo de emisiones y las más altas credenciales medioambientales, sino que también ofrece un rendimiento brillante y un placer de conducción puro”, asegura la compañía boliviana.
En ese marco, la firma mostró las ventajas de este tipo de tecnología, como que “solamente es necesario la recarga de gasolina, nunca es necesario conectarlo para la recarga eléctrica, además tiene un rendimiento medioambiental de punta a nivel mundial y aceleraciones más potentes que ofrecen una conducción más efectiva y agradable”.
El sistema híbrido desarrollado como THS II tiene como objetivos elevar la potencia y mejorar la eficiencia de transmisión de potencia, administrando la energía en todo el vehículo.
Como resultado ha sido desarrollado el “Accionamiento por Sinergia Híbrida”, con el cual se incrementa el rendimiento de la potencia, se mejora el rendimiento de la aceleración, y al mismo tiempo se eleva, en alto grado, el cuidado del medio ambiente en el mundo. Con este tipo de producciones, la compañía automovilística “posiciona el medio ambiente como uno de sus asuntos importantes”.
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