Importación de vehículos usados es mayor que los de cero kilómetros

Entre enero y febrero de este año, la importación de vehículos , camiones, volquetas, remolcadores y tractocamiones usados fue mayor con relación a los de 0 kilómetros (km), debido a la falta de un incentivo por parte del Estado, según un informe emitido por la Cámara Automotor Boliviana (CAB).

“En el periodo similar del 2014, entre enero y febrero ingresaron 10.842 vehículos, de los cuales el 49,98% son nuevos (5.419) y el 50,02% usados (5.423) (…), se resume que de 1.226 camiones, volquetas y tracto-camiones nacionalizados entre los meses enero y febrero del 2014, solo el 34,18% fueron unidades nuevas, 0 Km. y el 65,82% fueron unidades usadas”, señala el reporte de la CAB.

Según la CAB, el Impuesto al Consumo Especifico (ICE) que se grava a los vehículos 0 km supera el 42% que es mayor a lo que se aplica para la importación en otros países vecinos que no excede el 23%. También expresa que el decreto 1889 mantiene el ICE para vehículos a gasolina y diesel, castiga con 5% por año para los usados pero para los carros pesados 0 km a diesel para el apoyo al sector productivo se incrementó en 15%.

“Hubiese sido entendible el incremento, si por encima de los vehículos nuevos, se hubiesen castigado a aquellos vehículos con uno, dos, hasta cinco años de antigüedad, máxima permitida por normas vigentes con tasas mayores al 15%”, afirma dicha institución.

Segú la CAB, entre enero y febrero de 2013 ingresaron al país 8.988 vehículos, de los cuales el 51% fueron nuevos y el 48,50% usados. En ese año, se importaron 36.440 vehículos nuevos, de un total de 65.400 importados, lo que equivale a decir que el 55,72% fueron 0 Km y el 44,28% fueron usados.

“Como puede apreciarse, durante el año 2014, no se va a tener crecimiento en la importación de vehículos nuevos y si hubiese, va a ser con niveles muy bajos y puede advertirse también que los vehículos de origen chino, van a tener una severa disminución, por los motivos que ya comentamos oportunamente”, señala la Cámara que aglutina a las importadoras de vehículos 0 km.

Bolivia importa los vehículos nuevos, de 34 países, principalmente de Japón (30%), China (25,84%), India (10,20%), Thailandia (7,4%), Korea del Sur (6,4%), México (5,68%), Brasil (3,69%), Estados Unidos (2,89%) y Colombia (2,38%), señala el informe emitido por la Cámara Boliviana Automotor. De este dato se deduce que la mayoría de los carros provienen de Japón.

Con la relación a la distribución de la masa vehicular por departamentos, Santa Cruz lidera con el 32,4%, La Paz 24,57%, Cochabamba 21,98%, Oruro 5,47%, Tarija 5,4%, Potosí 3,92%, Chuquisaca 3,85%, Beni 2,28% y Pando con el 0,09%.

“Las regulaciones e incentivos, deberían estar dirigidas al fomento de la importación solo de vehículos 0 Km (kilómetros) y el Gobierno tendría que incentivar mediante políticas tributarias para que todos los sectores, sociales, industriales y las familias puedan beneficiarse y acceder a las ventajas que representan”, afirma el reporte de la CAB.