Mauricio Asbún, presidente de la Asociación Departamental de Automovilismo y Karting de Cochabamba (Adakc), confirmó la asistencia del Primer Mandatario de la nación y que se comprometió también la participación de militares y policías sobre la nueva ruta a Santa Cruz para que realicen tareas de seguridad.
El dirigente se mostró confiado en que el trabajo previo de organización y prevención de incidentes brinde frutos positivos, y que el sábado en la partida y los días posteriores pilotos y espectadores disfruten de la fiesta del deporte tuerca.
Resaltó la expectativa de los pilotos cochabambinos que aseguraron su participación en el gran premio en importante número, que se plegarán a representantes de diferentes departamentos del país.
La idea es contar con por lo menos 100 pilotos de autos y motos para este Gran Premio, que tiene un recorrido de más de dos mil kilómetros y une a cinco departamentos del país: Cochabamba, Santa Cruz, Tarija, Potosí, Oruro y La Paz.
De acuerdo a cronograma, el plazo para la inscripción de pilotos culminó ayer, y hoy la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo hará conocer la nómina oficial.
Asbún recordó que esta prueba lleva el nombre del Presidente porque el gobierno nacional patrocina la competición.
Por eso, en años anteriores, tomó el nombre de los gobernantes de turno.
El gobierno central se hace cargo de la mayor parte de los 150 mil dólares que demanda la realización del Gran Premio Nacional de Automovilismo.
Casi 30 motociclistas presentes
Henry Laredo, presidente de la Asociación Cochabambina de Motociclismo, señaló que por lo menos 28 pilotos estarán presentes en el Gran Premio Nacional que larga el sábado, lo que se constituye en un récord, pese a las difíciles condiciones económicas vigentes y que provocan un inconveniente adicional en la preparación de las máquinas.
El dirigente confirmó que participarán en la prueba los cochabambinos Freddy y Jonatan Herboso, Cupertino y Rudy Camacho, pero también equipos que se conformaron de manera reciente y donde resaltan algunos retornos como de el René Jungstein, que, luego de una experiencia en el automovilismo, vuelve a su disciplina de origen, el motociclismo.
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