25 mayo 2017

Cliza recibirá a 300 motociclistas

Con la participación de más de 300 pilotos de todo el país, entre este sábado y domingo en la Villa Olímpica El Carmen de Cliza (Cochabamba), se correrá la tercera prueba nacional de motociclismo en las modalidades de Enduro y Motocross reservados para todas las categorías que convocó la Asociación de Motociclismo de esta población, con el visto bueno de la Federación Boliviana de este deporte. Para la ocasión se inscribieron pilotos de Tarija, Potosí, Oruro, Santa Cruz, Pando, Beni, Chuquisaca, La Paz además de los anfitriones, que superarán el número de 300, según explicó Aurelio Cruz, titular de la federación quien dijo que en las pasadas carreras la participación fue numerosa de competidores experimentados, niños y damas. "Somos optimistas, porque recientemente (en Montero) se tuvo la participación de 320 pilotos, Cochabamba está en el centro del país por tanto se espera superar ese número", declaró Cruz.

24 mayo 2017

Potosí es sede de la segunda prueba nacional de karting

Entre el 2 y el 4 de junio, la fiesta del rugir de motores volverá a la Villa Imperial con la segunda prueba nacional de karting que se correrá en el kartódromo “Ojo del Inca” en la localidad de Tarapaya.

El presidente de la Asociación de Automovilismo Deportivo de Potosí (Aadepo), Ramiro Aguirre, informó que para esta segunda carrera puntuable para el ranking nacional se habilitarán seis categorías.

Las categorías habilitadas son la Baby Kart 6.5 HP, infantil 6.5 HP, junior 200, F-200 estándar, súper F-200, junior 125 cc. y la profesional 125 cc.

La dirigencia de Aadepo estima que se tendrá la presencia de unos 50 a 60 competidores del país quienes llegarán con la consigna de alcanzar los primeros lugares.

AUTOS

De acuerdo con el cronograma anual que maneja Aadepo este fin de semana en el municipio de Camargo se cumplirá la tercera prueba válida para el ranking departamental en la que se espera tener la presencia de 30 binomios.

El sábado 27 se cumplirá la revisión técnica y las pruebas de clasificación y el domingo 28 se correrán las mangas finales.

El pasado fin de semana, Villazón albergó la segunda prueba departamental de automovilismo y karting y tuvo la presencia de 30 competidores.

23 mayo 2017

Saba impone su presencia en el Rally Erechin de Brasil

El binomio Roberto Saba-Claudio Ocampo, boliviano-argentino ganó la

segunda jornada sudamericana de rally que controla y fiscaliza la Confederación de Automovilismo Sudamericano que se desarrolló los días viernes, sábado y el domingo en Brasil.

Saba sacó provecho del abandono de Eduardo “Happy” Peredo, quien se retiró de la competencia porque al ingresar a una curva de pendiente “cerrada” se salió del camino y el resultado de esa maniobra rápida fue la rotura de la bomba de aceite, accesorio de reparación, pero moroso en tiempo, lo que determinó el abandono del binomio nacional Peredo-Roca.

No se desconoce la capacidad conductiva de Saba, que es prolija, agresiva, sin errores, bien conjuncionado con su navegante Claudio Ocampo, experimentado navegante que emite la voz de orden y esta es aceptada por el piloto, con esa integración el oriental tiene ventaja y esta victoria lo ubica primero en el ranking sudamericano oficial y Peredo se quedó en el segundo casillero.

El Rally Erechin de Brasil tiene como características que tiene caminos anchos, con “trepadas” finales de bajadas de curvas cerradas, piso mojado en algunas PE; llovió, y eso perjudicó a algunos pilotos, otros sacaron ventaja por su pericia conductiva, porque se arriesgaron en el “frenaje” antes del ingreso a las curvas, sean estas de derecha o izquierda algunas de vista antes las otras más “cerradas”, además habían tres “no se ve”, que son subidas con bajadas de una salida a una curva amplia con plataforma ancha.

Ganó Roberto Saba, y venció bien demostró el por qué es subcampeón de su Clase en la temporada 2016 y en este 2017 atacó con todo, ya es primero en su Clase, la RC2N. De acuerdo a Codasur, la próxima competencia sudamericana de rally será del 7 al 9 de julio con el Rally Misiones (Argentina), luego viene la carrera del 25 al 27 de agosto con el Rally Santa Cruz (Bolivia) y la última jornada será del 24 al 26 de noviembre con el Rally Atlántico (Uruguay).

22 mayo 2017

¿Qué es lo que convierte a los autos en leyenda?



Una amplia parrilla del radiador, potentes paragolpes metálicos y parabrisas casi verticales. Autos como el Land Rover Defender tienen algo de dinosaurios: grandes, poderosos, pesados, como fuera del tiempo. Y sin embargo son muy populares. El todoterreno inglés fue producido durante 68 años. Mercedes fabrica desde hace 38 años con los Clase G otro clásico de los todoterreno casi sin modificarlo. ¿Qué es lo que los hace sobrevivir?

Los autos no pueden desarrollar una personalidad, pero pueden resistir al paso de las modas gracias a un diseño logrado. Se convierten en leyendas sobre ruedas los autos que generan una demanda a lo largo del tiempo gracias a su carácter inconfundible. La combinación de diseño y una técnica a la altura del momento genera en esos autos la fascinación que sienta las bases para convertirlos en leyenda.

"Pero las leyendas automovilísticas no se pueden planear previamente", dice Paolo Tumminelli, profesor de diseño en la Universidad Tecnológica de Colonia, en Alemania. En la mayoría de los casos surgen casualmente.

Como el Porsche 911 en 1963, desarrollado con carrocería autoportante. Por eso no pudo cambiarse su forma sin modificaciones mayores. Los modelos 924, 944, 928 y 968 fueron retirados uno tras otro de las líneas de producción, el 911 siguió saliendo a la venta. «De aquella solución de emergencia de la carrocería autoportante se desarrolló una leyenda. De no haber sido así es muy posible que hubiese sido reemplazado mucho antes por un modelo distinto.»

El escarabajo Volkswagen fue construido hasta que fue superado el concepto en que se basaba. El Toyota Land Cruiser J7 se sigue vendiendo hasta hoy en algunos países.

El vehículo fabricado durante más tiempo no es sin embargo ni un todoterreno ni un auto deportivo. Es el Morgan 4/4, construido desde 1936 prácticamente sin modificaciones sobre un chasis de seis planchas de madera. Una verdadera leyenda.

19 mayo 2017

En el Rally Sudamericano 'Happy' quiere seguir como líder

El piloto Eduardo “Happy” Peredo ya se encuentra en Brasil para disputar la segunda fecha del rally Sudamericano que se realizará en la localidad de Erechim. El cruceño se ubica en la primera posición de la categoría RC2N y es sexto en el ranking absoluto de pilotos. La competencia iniciará en esta jornada con la Super Especial Nocturna de 3 kilómetros y continuará el sábado y domingo. Fabricio Roca volverá a ser su copiloto.

Gallardo contra Montaño. "Contento de estar en Brasil, listo para afrontar la competencia, el objetivo es ganar nuestra clase manteniendo un ritmo de carrera como lo hicimos en Paraguay para de esta forma mantenernos líderes del Ranking, vengo trabajando en este proyecto 2017 donde pretendo obtener una vez más el Campeonato Sudamericano de Rally", señaló el piloto. En la primera fecha acabó primero en las tres mangas que se disputaron, sumando así 49 puntos en el ranking, seguido por los nacionales Roberto Saba (36) y Sebastián Franco (27). Esta posición le ayudó para colocarse en el sexto lugar del ranking absoluto, donde gobierna, de manera momentánea, Marcos Ligato con 46 unidades, Gustavo Saba (33), Didier Arias (27), Thiago Weiler (25) y Augusto Bestard (15).

Los detalles de la competencia. La etapa uno comprenderá las localidades de Linha Aurora, Vale Dourado y Vale Dos Parreirais, sumando un recorrido de aldedor de 92 kilómetros. La jornada dominical será más corto, ya que contará con 59 kilómetros y pasará por Barao de Cotegipe y Paulo Bento.

Al gigante sudamericano llegaron pilotos de Argentina, Paraguay y Uruguay, además de la representación nacional y de los anfitriones. Según el calendario de la organización. La tercera fecha se correrá en Argentina el 7 y 9 de julio, luego se llevará adelante en Santa Cruz el 25 y 27 de agosto, finalizando en Uruguay (24-26 de noviembre).

17 mayo 2017

Desarticulan en Chile una banda que robaba autos para traerlos a Bolivia



La Policía de Chile desarticuló en las últimas horas en la localidad costera de Arica una banda criminal especialista en robar autos por encargo que luego eran trasladados hasta Oruro, Bolivia, en cuestión de horas. El grupo delictivo de siete personas era liderado por un boliviano que está preso.

El hombre que cumple prisión preventiva en la cárcel de Acha por tráfico de drogas contaba con la colaboración externa de seis personas —cuatro hombres y dos mujeres—, quienes fueron detenidas y ahora procesadas, informó este jueves el medio chileno Bio Bio.

Una de las detenidas, de nacionalidad chilena, era pareja del líder y coordinaba las operaciones, mientras que otra de origen boliviano, las financiaba.

Los primeros indicios dan cuenta que mientras dos sujetos chilenos robaban los autos en las calles, un quinto integrante los guardaba en su casa y, por último, un chofer boliviano los transportaba por pasos no habilitados hasta Oruro.

“Los compradores bolivianos eran los que financiaban esto y los que de alguna manera creaban la necesidad de adquirir estos vehículos, por eso, más que de un delito aislado, hablamos de un fenómeno delictual“, señaló el comisario y jefe de la Brigada Antinarcóticos y Contra el Crimen Organizado de Arica, Javier Valenzuela.

Durante la captura del grupo criminal, la policía recuperaró dos vehículos Honda FIT (uno con encargo por robo y otro utilizado para las operaciones delictivas), herramientas usadas para forzar las puertas de los carros, teléfonos celulares y dinero chileno además de boliviano y droga en pequeñas cantidades.

Es la primera operación en que se desbarata una organización criminal especializada en el robo de vehículos, desde la creación en enero pasado de la Brigada Antinarcóticos y Contra el Crimen Organizado, precisó el medio chileno. (17/05/2017)

16 mayo 2017

Bulacia terminó octavo en Italia

El binomio Marco Bulacia Wilkinson y Fernando Mussano, piloto nacional y su navegante argentino, participaron de la segunda jornada del campeonato de Rally Terra, desarrollado el sábado y domingo en el “viejo” continente, donde fueron octavos. Bulacia, arriba de su Ford Fiesta de la Clase R5, coche que asiste el equipo Erreffe Rally Team, volcó el sábado se reenganchó e intentó recuperar lo perdido, ese esfuerzo lo premió con dos segundos puestos ayer domingo.

Fue un Rally con badanes, puentes, pasos de ríos y nueve curvas marcadas, entre las características del evento le dieron un marco a estos determinantes tramos, además el piso de tierra de plataforma ancha y trepadas donde el nacional anduvo a ritmo intenso. Bulacia tiene manejo prolijo, es técnico porque viene del karting, su ingreso a las curvas son casi en línea “recta”, de manera tal, que el “derrape” es mínimo y de esa manera no se pierde tiempo, algo que en el sistema rally es determinante.

La próxima incursión del nacional será el mes de julio.