20 julio 2018

Kosky va a Tacna por el título

Sergio Kosky Vacaflor, ganador de la primera fecha de la Copa de la Amistad de automovilismo viaja a Tacna-Perú, con el objetivo de defender su primer lugar logrado a principios de julio en Pucarani.

“Siempre hemos sido pilotos de ir con la mentalidad de ganar, nuevamente hoy mi plan de carrera es ir a vencer, no participar, a tratar de entonar las notas de nuestro sagrado Himno Nacional, de izar la tricolor y dar la alegría a miles de bolivianos”, sostuvo Kosky Vacaflor, hexacampeón en el Autódromo de Pucarani.

Añadió que “voy a ser consecuente, me he preparado físicamente, he alistado la máquina. Mi objetivo es ser campeón de la Copa de la Amistad. Un primer triunfo en Bolivia es el incentivo y la fuerza para seguir y ojalá que en Perú sea de la misma manera y ya estaríamos cerca del objetivo; sin embargo, en el automovilismo nada está dicho hasta que se baje la bandera a cuadros”.

En la primera fecha, realizada el 1 de julio, el piloto nacional se impuso de punta a punta. Ningún otro competidor, ya sea de Bolivia, Perú y Chile, logró alcanzarle. Incluso Kosky se dio el lujo de sacar una vuelta a los corredores más retrasados, por lo que es el principal favorito para quedarse con la corona. Este fin de semana se llevará adelante la segunda fecha en el Autódromo de Tacna (que tiene un perímetro de 3.269 metros), donde participarán 17 corredores peruanos, 15 chilenos y dos bolivianos.

“Es triste que la delegación boliviana sea de dos pilotos, mi hijo Sergio (Kosky Herrera) y yo, pero creo que los dos vamos a tratar de representar dignamente a Bolivia, vamos a honrar el compromiso de ser parte de una copa porque no es posible que se pacte y no vayamos”, explicó Vacaflor, expresidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (FEBAD).

Será la tercera vez que el piloto corra en tierras peruanas, las primeros dos fueron hace muchos años cuando en una de ellas se impuso en la Doble Mollendo, mientras que en la otra participó en el Autódromo de Tacna, donde concurrió con otros bolivianos como “Ali Eid y Víctor De los Heros”. Está planificado que los Kosky viajen a Tacna, vía Arica, en la madrugada de este viernes. El sábado serán las prácticas oficiales y el domingo se desarrollará la carrera con las previas clasificaciones para el orden de largada de la primera de las dos mangas de 12 vueltas que se darán al circuito. “Las autoridades siempre se olvidan de nosotros y la bendición del Señor hace que podamos ser representantes bolivianos. Es el doble de alegría el no pedir nada a nadie y poder representar a nuestro país”, indicó Kosky Vacaflor.

Luego de esta segunda fecha se vendrá la tercera en Arica, Chile, el domingo 29 de julio, cuando se coronarán a los campeones de la competición denominada Copa de la Amistad.

Prensa Pucarani

19 julio 2018

Video Ovando presenta el Esperado y Nuevo modelo de la marca Premium del Japón, ECLIPSE CROSS DE Mitsubishi

Por delante de su competencia, la vagoneta estrella del segmento de vehículos compatos utilitarios (SUV) ofrece un nuevo concepto de diseño coupé y tecnología revolucionaria. El Todo Terreno Deportivo viene con una garantía de 100 mil kilómetros o 3 años y todo su exclusivo servicio de Post-Venta a nivel nacional. Por lanzamiento, tendrá precios de feria.

El segmento de los vehículos que provocan un torbellino de emoción y adrenalina, como es el de las vagonetas, tiene ahora un renovaco actor: el ECLIPSE CROSS de Mitsubishi, que promete acelerar el puslo de los amantes de la aventura. Este innovador modelo fue presentado simultáneamente a nivel nacional nacional este mes de julio.

"Se trata de una vagoneta que es estrella del segmento de vehículos compactos utilitarios (SUV), preferido principalmente por personas o parejas sin hijos o con hijos independientes, también por mujeres profesionales y aquellas personas que tienen la mente y el corazón abiertos para explorar cosas nuevas", indicó Jorge Terrazas, Gerente General de AutoStar Concesionario de Ovando.

Con 73 años en el mercado, el respaldo de la marca Mitsubishi es sin duda garantía de buen desempeño. "Además", indicó Monasterio, "el servicio de Post-Venta pondrá a disposición del nuevo dueño toda su red de servicio a nivel nacional, más 100 mil kilómetros de garantía (equivalentes a unos tres años) y, por lanzamiento, tendrán precios de feria".

Conducir, un Placer

El ECLIPSE CROSS de Mitsubishi está dirigido a un segmento poblacional que habitualmente elige un vehículo no solo por su diseño, comodidad y seguridad, sino por la sensación de euforia que les provoca conducirlo.

"El disfrute de conducir se contagia a cada pasajero de la espaciosa cabina, repleta de materiales de calidad, sólida artesanía y la última tecnología. Los cómodos asientos con contornos de apoyo y mucho espacio para las piernas hacen que todos se sientan descansados, incluso durante los viajes más largos", explicó el ejecutivo.

El nuevo ECLIPSE CROSS forma parte de la gama SUV Mitsubishi, como el ASX, Outlander, Montero y Montero Sport, todos ellos de alto desempeño en condiciones de terreno exigentes.

En el manejo de ECLIPSE CROSS con la tecnología Super Control en Todas las Ruedas (S-AWC), tiene un diseño estimulante; manejo confiable e inspirador.

Características

Nicolás Suarez, Getente de Mitsubishi Motors para La  Paz explicó que la cabina deportiva meticulosamente diseñada acelerará el pulso y aumentará el placer de los conductores. "Cada detalle ha sido diseñado para mejorar la sensibilidad y el control. Por lo tanto, la conducción es intuitiva con respuesta directa y lineal a cada orden del conductor", indicó.

La pantalla frontal transmite información del vehículo a todo color encima de los medidores para facilitar la visualización. Puede ajustar el brillo de la imagen y la altura de la pantalla para adaptarla a sus preferencias y a la hora del día.

Los cómodos asientos traseros con reclinación de nueve pasos y ajuste deslizante de 200 milímetros pueden deslizarse completamente hacia atrás para proporcionar espacio para las piernas. Incluso entonces, se tendrá mucho espacio de almacenamiento y los respaldos divididos 60:40 pueden bajarse individualmente para proporcionar todavía más espacio.

Mayor confianza y seguridad

Asimismo, el ECLIPSE CROSS (S-AWC) aumenta su confianza en cualquier carretera combinando el 4WD electrónicamente controlado con el Control "antiderrape" activo (AYC) de Mitsubishi Motors que utiliza los frenos para distribuir óptimamente el par a la rueda izquierda y derecha.

"Incluso si frena involuntariamente o acelera demasiado en una curva abierta de nieve, podrá mantener el controlo del volante sin esfuerzo adicional, ya que el S-AWC ajusta el frenado y el acoplamiento en el diferencial trasero para mejorar el rendimiento del vehículo", aseveró Suarez.

Cuenta con siete bolsas de aire (airbags) dos delanteras, dos laterales, una de cortina y otra para las rodillas del conductor, que ayudan a proteger al conductor y a los pasajeros en caso de colisión.

Además, la tecnología de seguridad avanzada permite una conducción más segura y tranquila, tanto en la carretera como en los aparcamientos, de día y de noche. Desde sensores inteligentes que supervisan el entorno y le advierten de cualquier peligro, pasando por la cámara de retro, a una asistencia de conducción activa y una protección pasiva sólidas; el ECLIPSE CROSS proporciona una seguridad total en todos los niveles.








16 julio 2018

Potosinos suben al podio en motociclismo

La fiesta del rugir de motores se apoderó ayer de la zona alta, donde se corrió la octava competencia de motociclismo que tuvo la presencia de una gran cantidad de pilotos.

Los aficionados a este deporte se apostaron a lo largo del circuito “Compotosi” para ver la destreza de los pilotos siendo la categoría infantil una de las más esperadas por la fanaticada.

Tras las dos mangas de competencia el primer lugar en la categoría cuatro tiempos fue para Ricardo Campos, lo secundaron en el podio Leonardo Villa y Juan Gutiérrez.

En la categoría promocional el podió quedó con Denis Sanabria, Grover Chavarria y Lucio Yupari, en la Master ganaron Milder Choque, Javier Choque y Miguel Gutiérrez.

Las categorías más reñidas fueron la CG Nacional, 85 de cilindrada y la open. En la CG nacional el ganador fue Rolando Arancibia, seguido por Wilder Arancibia y Richard Vasualdo.

El podio en la categoría 85 de cilindrada fue para Manuel Medrano, Maximiliano Flores y Eduardo Camargo, mientras que en la open el primer lugar lo ocupó el chuquisaqueño Daniel Choque secundado por el potosino Diego Rengifo y tercero quedó David Camargo.

Como una forma de incentivar la práctica de este deporte, la dirigencia de la asociación de motociclismo y los dirigentes de la cooperativa mineta Compotosí premiaron económicamente a los cinco primeros pilotos.

15 julio 2018

Potosinos pugnan los primeros sitiales del ranking nacional de Karting

Tras cumplirse dos competencias dentro del calendario del karting, los pilotos potosinos pelean palmo a palmo los primeros lugares a nivel nacional.

En la categoría baby kart 6.5 el corredor Lucas Careaga se ubica en el segundo lugar del ranking con 66 puntos. Este grupo es liderado por el cruceño Mateo Cuéllar con 76 unidades, el tercer lugar es ocupado por el cochabambino Nicolás Franco, con 60 puntos.

En la categoría infantil 6.5 la pelea es mucho más cerrada porque los dos primeros lugares son para los corredores de la Villa Imperial. Israel y Joaquín Sandoval se sitúan en el primer y segundo lugar respectivamente.

Tras las dos competencias cumplidas en Cochabamba y Tarija Israel y Joaquín Sandoval acumularon cada uno 71 puntos.

La lista en esta categoría la completan Guadalupe Calvo que está en el quinto lugar y el piloto Sebastián Cors.

12 julio 2018

09 julio 2018

Arce, Tijra y Olivera se coronan en automovilismo

Los pilotos Ramiro Arce, Miguel Tijra y Armin Olivera se coronaron campeones en sus respectivas categorías en la competencia prenacional y cuarta carrera departamental que se cumplió ayer en el circuito Karachipampa, denominado “Rutas de Ayllus y Comunidades Distrito 14”.

Esta carrera tuvo un recorrido de 14 kilómetros donde 16 pilotos compitieron en las categorías Promocional, R1B Estándar y R2B Libre.

El piloto Ramiro Arce logró el primer lugar en la categoría Promocional tras conseguir un tiempo de 59’06’’37, mientras que el corredor Rolando Sandoval con un tiempo de 1:07’69’’50 se ubicó en el segundo puesto.

En una carrera que estuvo muy reñida y que tuvo a siete pilotos en competencia, Miguel Tijra consiguió el primer lugar en la categoría R1B con un tiempo de 53’22’’96, mientras que German Jancko se ubicó en el segundo puesto con 55’13’’91. Por su parte el corredor Reynaldo Cors con su copiloto Romer Gutiérrez logró subir al podio de ganadores en tercer lugar con un tiempo de 55’24’’33.

En la categoría R2B Libre, el campeón fue Armin Olivera con un tiempo de 55'04''07, mientras que Sebastián Careaga e Iván López abandonaron la competencia.

Sebastian Vettel gana el GP de Gran Bretaña

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) fue el gran triunfador del Gran Premio de Gran Bretaña al lograr la victoria en “casa” de Lewis Hamilton (Mercedes), que ofreció lo peor y mejor de su repertorio pero que no pudo hacer válida el primer lugar logrado el sábado 7.

La carrera tuvo varios lances decisivos. El primero de ellos la mala salida de Hamilton, que le relegó a la tercera plaza tras la primera curva, y que estuvo seguida pocos metros después de un toque del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) que sacó de pista al británico y que lo relegó a la decimoctava plaza.

Ahí empezó una remontada fulgurante del actual campeón del Mundo, que con una mecánica muy superior al resto de escuderías, salvo Ferrari, logró llegar a la quinta plaza en solo quince vueltas.

Con la carrera dominada por Vettel, dos coches de seguridad consecutivos estuvieron a punto de arruinar el triunfo del actual líder del Mundial, ya que con la salida del primero de ellos, en la vuelta 33, el alemán optó por entrar a cambiar neumáticos, mientras que Bottas eligió quedarse en pista y afrontar en el primer puesto la reanudación.

Pero tras reanudarse la carrera, en el giro siguiente un accidente entre Carlos Sainz (Renault) y el francés Romain Grosjean (Haas) propició una nueva salida del coche de seguridad que comprometía el triunfo de Vettel.

Estos dos coches de seguridad estrecharon las diferencias al máximo y proporcionó un trepidante final de carrera con varias luchas en pista.

Finalmente, y a cinco vueltas para el final, Vettel lograba superar a Bottas tras varias defensas del finlandés, que acusó llevar el neumático más duro y desgastado que sus competidores, y también cedió ante el empuje de Hamilton y Raikkonen para ser finalmente cuarto.

Vettel, que llegó a Silverstone con un punto de ventaja sobre Hamilton, se va ahora hasta los 171, ocho más que los 163 que suma su máximo competidor por el Mundial de Fórmula Uno de 2018.