El ministro de Hacienda, Luis Arce, y la delegación del Gobierno de Chile que llegó ayer a Bolivia para recibir mayor información acerca del decreto supremo que prohíbe la internación al país de vehículos con una antigüedad mayor de cinco años, acordaron ayer flexibilizar la importación de autos usados y, a partir de la fecha, podrán ingresar al territorio nacional todos los motorizados adquiridos antes del 4 de diciembre. Según cálculos de los propios importadores, se estima que más de 15.000 motorizados se beneficiarán con la medida.
Si bien ambas comisiones gubernamentales aclararon que el Decreto 29836 se mantiene inalterable, el acuerdo entre ambos países establece agilizar la conclusión de los trámites para la obtención del Manifiesto Internacional de Carga (MIC) y los Bill of Lading (BL) de los vehículos que se encontraban en proceso de internación antes del 4 de diciembre, fecha en que se asumió la medida.
En el encuentro participaron por la delegación de Chile el director general de Comercio Exterior, Carlos Furche, y el director de Negociaciones, Andrés Rebolledo, ambos del Ministerio de Relaciones Exteriores, acompañados del Cónsul de ese país en Bolivia, Roberto Ibarra. Por la parte boliviana estuvo el ministro de Hacienda con el viceministro de Política Tributaria, Roberto Ugarte.
El ministro Arce, explicó que el decreto no afecta a los vehículos que se encontraban en proceso de adquisición el 4 de diciembre de 2008, pero que se han enfrentado algunos inconvenientes logísticos para proceder a su internación.
Para resolver esta situación propuso que Bolivia agilizará los trámites de los vehículos que están amparados en el artículo 3 del mencionado decreto.
A su vez el embajador Furche indicó que comprenden la necesidad y pertinencia del decreto promulgado y que la medida es consistente con las políticas de protección de la economía y el medio ambiente.
Por su lado, el dirigente nacional Valentín Maydana dijo que el documento será analizado por los asesores y técnicos del sector. Sin embargo, “todavía queda una nebulosa”, sostuvo.
Cabe recordar que mientras tenía lugar en el ministerio de Hacienda la reunión entre ambas delegaciones, las protestas de los importadores de vehículos se recrudecieron en La Paz, donde se produjeron algunos enfrentamientos con la Policía, que llegó a emplear gas pimienta para disolverlos.
Los afectados
- La normativa. El decreto 29836 fue aprobado por el Gobierno del presidente Evo Morales el 4 de diciembre de 2008. La norma prohíbe la importación de autos usados con más de cinco años de antigüedad, lo cual provocó una serie de protestas en el país.
- Zofri. La zona franca de Iquique (Zofri) vende a Bolivia unos $us 300 millones al año en autos usados y genera 13.000 empleos. El decreto también afecta a Arica. El presidente de la Zofri, Felipe Pérez Walker, dijo que esta restricción afecta al 97% de los automóviles y al 91% de los vehículos de carga pesada y pasajeros. En 2008 llegó al país el 70% de los 140.000 autos usados que se comercializaron en esa zona.
Si bien ambas comisiones gubernamentales aclararon que el Decreto 29836 se mantiene inalterable, el acuerdo entre ambos países establece agilizar la conclusión de los trámites para la obtención del Manifiesto Internacional de Carga (MIC) y los Bill of Lading (BL) de los vehículos que se encontraban en proceso de internación antes del 4 de diciembre, fecha en que se asumió la medida.
En el encuentro participaron por la delegación de Chile el director general de Comercio Exterior, Carlos Furche, y el director de Negociaciones, Andrés Rebolledo, ambos del Ministerio de Relaciones Exteriores, acompañados del Cónsul de ese país en Bolivia, Roberto Ibarra. Por la parte boliviana estuvo el ministro de Hacienda con el viceministro de Política Tributaria, Roberto Ugarte.
El ministro Arce, explicó que el decreto no afecta a los vehículos que se encontraban en proceso de adquisición el 4 de diciembre de 2008, pero que se han enfrentado algunos inconvenientes logísticos para proceder a su internación.
Para resolver esta situación propuso que Bolivia agilizará los trámites de los vehículos que están amparados en el artículo 3 del mencionado decreto.
A su vez el embajador Furche indicó que comprenden la necesidad y pertinencia del decreto promulgado y que la medida es consistente con las políticas de protección de la economía y el medio ambiente.
Por su lado, el dirigente nacional Valentín Maydana dijo que el documento será analizado por los asesores y técnicos del sector. Sin embargo, “todavía queda una nebulosa”, sostuvo.
Cabe recordar que mientras tenía lugar en el ministerio de Hacienda la reunión entre ambas delegaciones, las protestas de los importadores de vehículos se recrudecieron en La Paz, donde se produjeron algunos enfrentamientos con la Policía, que llegó a emplear gas pimienta para disolverlos.
Los afectados
- La normativa. El decreto 29836 fue aprobado por el Gobierno del presidente Evo Morales el 4 de diciembre de 2008. La norma prohíbe la importación de autos usados con más de cinco años de antigüedad, lo cual provocó una serie de protestas en el país.
- Zofri. La zona franca de Iquique (Zofri) vende a Bolivia unos $us 300 millones al año en autos usados y genera 13.000 empleos. El decreto también afecta a Arica. El presidente de la Zofri, Felipe Pérez Walker, dijo que esta restricción afecta al 97% de los automóviles y al 91% de los vehículos de carga pesada y pasajeros. En 2008 llegó al país el 70% de los 140.000 autos usados que se comercializaron en esa zona.
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