Estaba acostumbrado a ganar títulos en motociclismo, nacionales y departamentales, pero en automovilismo no había logrado subir al podio en algunas pruebas de 2007 y en la totalidad del campeonato 2008. A pesar de ello había sido protagonista en varias carreras, pero la suerte a último momento no lo acompañó. Sin embargo, Juan Carlos Salvatierra ayer tuvo su día soñado, imponiéndose en la categoría N-4 y en la clasificación general del Rally Vallegrande, en la primera fecha de automovilismo.
Para lograr el primer puesto, ‘Chavo’ hizo su mejor carrera desde que está en el automovilismo junto al navegante Martín Mercadian, pues ganó cinco de las siete pruebas especiales (PE) en los dos días de competencia. Su plan de imponerse en los primeros tramos y luego cuidar el Mitsubishi EVO IX le dio resultado de entrada, pues el sábado fue el mejor en las tres PE, que fueron las más complicadas, por lo trabado que fue. Allí, una zona peligrosa, dio una muestra de que su técnica mejoró y que prácticamente está adaptado al automovilismo. Además sacó 1’11” de ventaja al segundo, Luis Barbery, y 1’34” al tercero, Luis Fernando Cronenbold.
Con esa diferencia, Salvatierra comenzó la jornada de ayer, segunda etapa de la competencia que contó con cuatro PE. El piloto arriesgó en los dos primeros sectores (La Hoyada-Cruce Muyurina y Cruce Moro Moro-Vallegrande) al acelerar a fondo e imponerse sin discusión, en los restantes dos se dedicó a controlar. Cronenbold se dio cuenta de eso y se lanzó con todo en los dos tramos finales, que fueron los de circuito por las calles de Vallegrande.
El esfuerzo de ‘Ferdy’ dio sus frutos, pues se impuso en ambas pruebas y, además, recibió aplausos del público, por la velocidad que imprimía se lució en los desniveles con los saltos y en las curvas con el derrape de su Mitsubishi EVO IX. Aún con todo ello no pudo descontar el tiempo necesario y se tuvo que conformar con ser tercero.
Barbery, segundo en la última prueba especial de ayer, por delante de Salvatierra, se ubicó segundo en la general y en la N-4. Ése fue el premio para un piloto que mantuvo la regularidad en los dos días de competencia.
En la segunda fecha de rally, a correrse en mayo, en Samaipata, al duelo que tuvieron en la N-4 Salvatierra, Barbery y ‘Ferdy’, se sumarán Eduardo Peredo, Marco Bulacia y Roberto Saba. Por diferentes motivos, los tres fueron los grandes ausentes ayer.
Los otros triunfadores del Rally Vallegrande fueron Leónidas Lara, el único piloto de la N-4 B que completó el recorrido; Heriberto Laguna, que en la 1.600cc 4x4 sacó una diferencia de siete minutos al segundo, Marco Roca. En la A-6, Manolo Ortiz fue el indiscutible triunfador luego de lograr un tiempo de 13 minutos menos que Carlos Sossa. Por su parte, José Luis Aguilera no tuvo rivales en la N-2, pues el segundo, Francisco Cabrera, cronometró ocho minutos más.
Las frases
“Es la segunda carrera que gano en dos años”
Manolo Ortiz / Vencedor de la A-6
“No estoy conforme con el resultado, aspiraba a ganar”
Luis F. Cronenbold / Tercero en la N-4
Entrevista
«Tengo la experiencia y un buen auto para competir»
Juan Carlos Salvatierra / Piloto de automovilismo
Después de más de un año en el automovilismo, Juan Carlos Salvatierra logró ayer su primera victoria. “Era algo soñado”, resumió ‘Chavo’, que ahora apunta al título departamental 2009.
- ¿Qué significa este primer triunfo?
- Es algo que había soñado. El año pasado fue más de aprendizaje y de sumar experiencia.
- ¿Cuáles fueron tus mejores ubicaciones hasta ahora?
- En 2008 iba segundo en el Codasur, hasta cinco kilómetros antes de llegar a la meta, pero una piedra que había en el camino me dañó el auto. En Montero también iba segundo, pero me descalificaron.
- ¿Qué fue lo más complicado en estos dos días de competencia?
- Las partes trabadas de la etapa del sábado, donde había que estar concentrado para no cometer errores y golpear el auto.
- ¿Seguirás compitiendo en motos y autos, paralelamente?
- Los dos deportes son mi pasión, me gusta la velocidad. Seguiré entrenándome en motociclismo porque este año tengo varias carreras en el exterior.
- ¿Estás para correr de igual a igual con otros?
- Claro que sí, tengo experiencia y un buen auto.
Las frases
“La carrera estuvo bonita; los pilotos se lucieron y el espectáculo fue muy bueno”
Nelson Dávalos / Espectador
“Primera vez que vengo a una carrera; me gustó, sobre todo los saltos”
Pedro Vargas / Espectador
La cifra
79,30
Es el promedio de velocidad de Juan Carlos Salvatierra durante los dos días de competencia
19
Son los pilotos que terminaron la carrera, de los 30 que se inscribieron. La mayor parte abandonó ayer
Fue buena la ganancia
Los ocho residenciales y un hotel que hay en Vallegrande fueron los principales beneficiarios con la realización del rally de automovilismo. Todos estuvieron repletos desde el viernes hasta ayer, gracias a la prueba que por duodécima ocasión se desarrolla en esta población.
Debido a la carrera llegaron alrededor de unas 400 personas a Vallegrande, entre pilotos, familiares, mecánicos, personal de Adecruz y simpatizantes del automovilismo. “Rara vez no hay habitaciones disponibles. Este hecho sólo se da en Carnaval y durante las fiestas religiosas, como Viernes Santo”, explicó Gloria Padilla, propietaria del hotel Santa Cruz, que cuenta con 40 habitaciones, las que estuvieron ocupadas.
Debido a esta gran demanda, los lugares de hospedaje tuvieron que habilitar camas adicionales en algunos cuartos.
Entre los afectados por la falta de espacios estuvo el director del Servicio Departamental de Deportes, Erick Fernández, que el jueves quiso hacer su reserva pero no pudo. Por este motivo, Fernández, que fue piloto y dirigente de Adecruz, tuvo que resignarse a quedarse en Santa Cruz.
Acelerando
Campeones en la ruta
Eduardo Peredo, que no pudo tener listo su coche a tiempo, y Adalberto Cuéllar, que se inscribió pero no largó, estuvieron entre los espectadores. ‘Happy’ es el campeón nacional 2008 de rally, mientras que Cuéllar obtuvo la corona nacional y departamental de rally en la 1.600cc 4x4; además, logró el título local de circuito.
Corrieron en familia
Dos parejas de padres e hijos compitieron. En la máquina 445 estuvieron Mario Huanca junto a Mario Junior, mientras que en el coche 203 corrieron Francisco Cabrera y Francisco Junior. También hubo tres primos en competencia, Iván Burgos en el 203 e Iver y Gary Burgos en el 439.
Un riego por el polvo
Los pilotos pidieron que se rieguen algunos sectores de las dos últimas pruebas especiales, que fueron de circuito en las calles de Vallegrande, debido a la polvareda. El pedido lo hicieron por el riesgo que hay debido a la falta de visibilidad, especialmente en lugares con bastante público.
El dato
El multifacético José Cabrera se dio el gusto de correr ante su gente. Nacido en El Trigal, El ‘Cumpa’ gusta de los autos
el ojo crítico
Pata brava
Luis F. Cronenbold / Audaz
El público premió con sus aplausos
Fue uno de los pilotos más aplaudidos por el público presente en la ruta, especialmente en los saltos y en las curvas por los derrapes. Al final, el cruceño terminó ganando las dos últimas pruebas especiales y se ubicó tercero en la clasificación general y en la N-4.
Coche a la vista
Juan C. Salvatierra / Vencedor
‘Chavo’ se dio un gustito especial
Fue una carrera hecha a la altura de Juan Carlos Salvatierra, vencedor de cinco de las siete pruebas especiales. Además, el piloto supo correr con la cabeza antes que con el corazón, cuando su victoria ya estaba asegurada. El piloto demostró clase y seguro dará pelea este año.
Contra flecha
Se meten en la ruta / Imprudencia
La gente juega con el peligro
Algunas personas ajenas a la carrera, al mando de sus movilidades, se animaron a circular por la ruta en plena competencia. Por esa imprudencia por poco se dio un accidente en la primera prueba especial de ayer, que recorrió desde el puente La Hoyada hasta el Cruce Muyurina.
Para lograr el primer puesto, ‘Chavo’ hizo su mejor carrera desde que está en el automovilismo junto al navegante Martín Mercadian, pues ganó cinco de las siete pruebas especiales (PE) en los dos días de competencia. Su plan de imponerse en los primeros tramos y luego cuidar el Mitsubishi EVO IX le dio resultado de entrada, pues el sábado fue el mejor en las tres PE, que fueron las más complicadas, por lo trabado que fue. Allí, una zona peligrosa, dio una muestra de que su técnica mejoró y que prácticamente está adaptado al automovilismo. Además sacó 1’11” de ventaja al segundo, Luis Barbery, y 1’34” al tercero, Luis Fernando Cronenbold.
Con esa diferencia, Salvatierra comenzó la jornada de ayer, segunda etapa de la competencia que contó con cuatro PE. El piloto arriesgó en los dos primeros sectores (La Hoyada-Cruce Muyurina y Cruce Moro Moro-Vallegrande) al acelerar a fondo e imponerse sin discusión, en los restantes dos se dedicó a controlar. Cronenbold se dio cuenta de eso y se lanzó con todo en los dos tramos finales, que fueron los de circuito por las calles de Vallegrande.
El esfuerzo de ‘Ferdy’ dio sus frutos, pues se impuso en ambas pruebas y, además, recibió aplausos del público, por la velocidad que imprimía se lució en los desniveles con los saltos y en las curvas con el derrape de su Mitsubishi EVO IX. Aún con todo ello no pudo descontar el tiempo necesario y se tuvo que conformar con ser tercero.
Barbery, segundo en la última prueba especial de ayer, por delante de Salvatierra, se ubicó segundo en la general y en la N-4. Ése fue el premio para un piloto que mantuvo la regularidad en los dos días de competencia.
En la segunda fecha de rally, a correrse en mayo, en Samaipata, al duelo que tuvieron en la N-4 Salvatierra, Barbery y ‘Ferdy’, se sumarán Eduardo Peredo, Marco Bulacia y Roberto Saba. Por diferentes motivos, los tres fueron los grandes ausentes ayer.
Los otros triunfadores del Rally Vallegrande fueron Leónidas Lara, el único piloto de la N-4 B que completó el recorrido; Heriberto Laguna, que en la 1.600cc 4x4 sacó una diferencia de siete minutos al segundo, Marco Roca. En la A-6, Manolo Ortiz fue el indiscutible triunfador luego de lograr un tiempo de 13 minutos menos que Carlos Sossa. Por su parte, José Luis Aguilera no tuvo rivales en la N-2, pues el segundo, Francisco Cabrera, cronometró ocho minutos más.
Las frases
“Es la segunda carrera que gano en dos años”
Manolo Ortiz / Vencedor de la A-6
“No estoy conforme con el resultado, aspiraba a ganar”
Luis F. Cronenbold / Tercero en la N-4
Entrevista
«Tengo la experiencia y un buen auto para competir»
Juan Carlos Salvatierra / Piloto de automovilismo
Después de más de un año en el automovilismo, Juan Carlos Salvatierra logró ayer su primera victoria. “Era algo soñado”, resumió ‘Chavo’, que ahora apunta al título departamental 2009.
- ¿Qué significa este primer triunfo?
- Es algo que había soñado. El año pasado fue más de aprendizaje y de sumar experiencia.
- ¿Cuáles fueron tus mejores ubicaciones hasta ahora?
- En 2008 iba segundo en el Codasur, hasta cinco kilómetros antes de llegar a la meta, pero una piedra que había en el camino me dañó el auto. En Montero también iba segundo, pero me descalificaron.
- ¿Qué fue lo más complicado en estos dos días de competencia?
- Las partes trabadas de la etapa del sábado, donde había que estar concentrado para no cometer errores y golpear el auto.
- ¿Seguirás compitiendo en motos y autos, paralelamente?
- Los dos deportes son mi pasión, me gusta la velocidad. Seguiré entrenándome en motociclismo porque este año tengo varias carreras en el exterior.
- ¿Estás para correr de igual a igual con otros?
- Claro que sí, tengo experiencia y un buen auto.
Las frases
“La carrera estuvo bonita; los pilotos se lucieron y el espectáculo fue muy bueno”
Nelson Dávalos / Espectador
“Primera vez que vengo a una carrera; me gustó, sobre todo los saltos”
Pedro Vargas / Espectador
La cifra
79,30
Es el promedio de velocidad de Juan Carlos Salvatierra durante los dos días de competencia
19
Son los pilotos que terminaron la carrera, de los 30 que se inscribieron. La mayor parte abandonó ayer
Fue buena la ganancia
Los ocho residenciales y un hotel que hay en Vallegrande fueron los principales beneficiarios con la realización del rally de automovilismo. Todos estuvieron repletos desde el viernes hasta ayer, gracias a la prueba que por duodécima ocasión se desarrolla en esta población.
Debido a la carrera llegaron alrededor de unas 400 personas a Vallegrande, entre pilotos, familiares, mecánicos, personal de Adecruz y simpatizantes del automovilismo. “Rara vez no hay habitaciones disponibles. Este hecho sólo se da en Carnaval y durante las fiestas religiosas, como Viernes Santo”, explicó Gloria Padilla, propietaria del hotel Santa Cruz, que cuenta con 40 habitaciones, las que estuvieron ocupadas.
Debido a esta gran demanda, los lugares de hospedaje tuvieron que habilitar camas adicionales en algunos cuartos.
Entre los afectados por la falta de espacios estuvo el director del Servicio Departamental de Deportes, Erick Fernández, que el jueves quiso hacer su reserva pero no pudo. Por este motivo, Fernández, que fue piloto y dirigente de Adecruz, tuvo que resignarse a quedarse en Santa Cruz.
Acelerando
Campeones en la ruta
Eduardo Peredo, que no pudo tener listo su coche a tiempo, y Adalberto Cuéllar, que se inscribió pero no largó, estuvieron entre los espectadores. ‘Happy’ es el campeón nacional 2008 de rally, mientras que Cuéllar obtuvo la corona nacional y departamental de rally en la 1.600cc 4x4; además, logró el título local de circuito.
Corrieron en familia
Dos parejas de padres e hijos compitieron. En la máquina 445 estuvieron Mario Huanca junto a Mario Junior, mientras que en el coche 203 corrieron Francisco Cabrera y Francisco Junior. También hubo tres primos en competencia, Iván Burgos en el 203 e Iver y Gary Burgos en el 439.
Un riego por el polvo
Los pilotos pidieron que se rieguen algunos sectores de las dos últimas pruebas especiales, que fueron de circuito en las calles de Vallegrande, debido a la polvareda. El pedido lo hicieron por el riesgo que hay debido a la falta de visibilidad, especialmente en lugares con bastante público.
El dato
El multifacético José Cabrera se dio el gusto de correr ante su gente. Nacido en El Trigal, El ‘Cumpa’ gusta de los autos
el ojo crítico
Pata brava
Luis F. Cronenbold / Audaz
El público premió con sus aplausos
Fue uno de los pilotos más aplaudidos por el público presente en la ruta, especialmente en los saltos y en las curvas por los derrapes. Al final, el cruceño terminó ganando las dos últimas pruebas especiales y se ubicó tercero en la clasificación general y en la N-4.
Coche a la vista
Juan C. Salvatierra / Vencedor
‘Chavo’ se dio un gustito especial
Fue una carrera hecha a la altura de Juan Carlos Salvatierra, vencedor de cinco de las siete pruebas especiales. Además, el piloto supo correr con la cabeza antes que con el corazón, cuando su victoria ya estaba asegurada. El piloto demostró clase y seguro dará pelea este año.
Contra flecha
Se meten en la ruta / Imprudencia
La gente juega con el peligro
Algunas personas ajenas a la carrera, al mando de sus movilidades, se animaron a circular por la ruta en plena competencia. Por esa imprudencia por poco se dio un accidente en la primera prueba especial de ayer, que recorrió desde el puente La Hoyada hasta el Cruce Muyurina.
AUTOPUENTE
ResponderEliminarEs un nuevo invento de Martín Jaramillo Pérez de la Empresa SISTRACSA, que permite pasar vía cables, de manera autopropulsada, vehículos automotores con carga y/o pasajeros, a través de un vano, utilizando para la propulsión de la góndola el mismo motor del vehículo. Es el sistema de transporte por cable más económico conocido, tanto en costos de construcción y montaje como en costos de operación y mantenimiento.
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