Los vehículos de transporte público denominados "surubíes", tienen 120 días para cambiar y mejorar sus condiciones de servicio, informó el secretario ejecutivo de la Federación Departamental de Choferes San Cristóbal, Rigoberto Mamani.
"Está en statu quo el tratamiento de su legalización para ver si operan o no, parece que el sector provincial continuará, pero es el sector departamental el que está en veamos, porque tienen que cambiar de modalidad a un vehículo que tenga las puertas a la derecha y no a la izquierda. Entonces el Viceministerio de Transporte tomará en cuenta esto, pero hasta el momento tienen 120 días para el cambio de modalidad a otro servicio donde haya mejores condiciones", dijo Mamani.
Asimismo, señaló que este sector del transporte que al principio tropezó con la negativa de las aseguradoras de proporcionarles el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), actualmente lo están adquiriendo sin ningún contratiempo.
"Parece que ha primado la venta de los seguros y se está vendiendo a los surubíes tanto a nivel provincial como departamental, pues al principio había duda por el índice de siniestros que se reportaron, pero ahora están adquiriendo el SOAT", indicó el dirigente.
Informó que son pocas las líneas que están afiliadas a la federación de choferes, entre ellas una que cubre la ruta a Cochabamba, y otras que llegan a Challapata, Caracollo y Eucaliptus.
Por su parte el secretario de Conflictos del Sindicato Mixto 14 de Septiembre de Caracollo, Víctor Hugo Ramos Arroyo, dijo que decidieron este año trabajar con la empresa aseguradora Illimani, pues la otra empresa, Credinform, tiene mucha demanda.
"Somos 115 coches afiliados al sindicato y hemos cumplido, porque el SOAT es lo más importante, el año pasado no hubieron inconvenientes con Credinform en cuanto al pago del seguro cuando se presentaron algunos accidentes, ahora parece que tiene mucha demanda por eso hemos decidido trabajar con Illimani", informó.
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