Llantas para su seguridad y lucir su vehículo

Las llantas son el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera, por ello su elección es muy importante. Existen modelos que son usados por los apasionados al tuning.

Codificación. Si bien muchas personas priorizan el precio a la hora de comprar una llanta, existen varios aspectos a ser tomados en cuenta para brindar una mayor seguridad y estabilidad, pero también para evitar un desgaste prematuro. No es lo mismo una llanta diseñada para un vehículo que solo está en la ciudad, que para un doble tracción que atravesará terrenos de mucha exigencia.

La suela de las llantas o trilla como se conoce en Bolivia puede ser un indicador, aunque lo mejor es conocer algunos aspectos básicos de la codificación que aparece al costado de los neumáticos, esto le ayudará a conocer mejor a su neumático y sus características.

Highway Terrain (HT). Es una trilla convencional para los vehículos que solo circulan en el asfalto. Ha sido concebida para los vehículos de tracción 4x2; tipo Sedan, Hatchback y vagonetas taxi, entre otros.

All Terrain (AT). Es muy requerida en Santa Cruz, porque sirven para usarlas en la ciudad, pero también para las carreteras o terrenos de mediana dificultad. "Es muy requerida por la actividad agropecuaria de la ciudad", explicó Darwin Pérez, coordinador comercial de Tecnillantas del Oriente.

Multi Terrain (MT). Han sido fabricadas con el objetivo específico de recorrer terrenos muy difíciles. En Bolivia se las conoce comúnmente como 'cachudas', porque su trilla se caracteriza por los tacones altos y separados, lo que permite un mejor agarre en el barro o incluso para escalar montañas; sin embargo, no son adecuadas para circular en asfalto, porque se produce un ruido desagradable y porque se produciría un desgaste muy acelerado.

Modifican el aspecto

Gran parte de las personas que tienen como hobbie la personalización de sus vehículos optan por llantas de un perfil más delgado, lo que además implica cambiar a unos aros más anchos. "Un juego de aros y sus llantas puede llegar a costar unos 2.000 dólares", indicó. Lo importante a la hora de elegir este tipo de llantas es que se debe recorrer sobre vías asfaltadas y en buen estado. "Se ha dado el caso en varias oportunidades de que los aros se rompen porque se golpean con alguna protuberancia en la vía", explicó Pérez.

Códigos informativos

1. Fecha de fabricación. Es un código de 12 dígitos antecedidos de las iniciales DOT. Lo importante son los cuatro números en los que se puede conocer la semana y el año de fabricación. Es importante porque a los cinco años de haber sido fabricadas, las llantas caducan.

2. Muestra la presión. La presión es uno de los principales problemas ya que provocan un desgaste inadecuado de la llanta. Se debe realizar su revisión periódica cada mes como mínimo.

3. Índice de carga. Muestra la capacidad máxima de carga a la presión recomendada.

4. Resistencia al calor. Se clasifica entre A, B o C. El más resistente es el nivel A.

6. Desgaste. Entre más alto el grado, más tarda la llanta en desgastarse. El valor mínimo es 60 y el más alto 620, el valor promedio es 200 que significan 25 mil kilómetros.

7. Rango de velocidad. Indica la velocidad máxima para la que está fabricada una llanta. La clasificación va de A, la más baja (5km/hora) hasta ZR (+ de 340 km/hora). En internet se puede encontrar la tabla con la que puede descifrar la velocidad máxima de su llanta, según la letra.