La nueva 'mimada'. La moto del año posee mejoras con respecto a la anterior (CRE F 450X) que 'Chavo' llevó hasta el límite.
La CRE 500 R presenta un nuevo motor con mayor potencia que el anterior modelo (500cc). Sin embargo, también se le adjudicará modificaciones para competencia.
Una de las innovaciones del modelo de la marca japonesa es que la transmisión está más baja que el centro de gravedad de la moto, por lo que 'Chavo' sentirá menos desgaste a la hora de realizar los cambios de marcha, pese a ser una moto con mucha potencia.
Posee un nuevo sistema de aire para ayudar a los filtros y que el desempeño del motor se vea maximizado. Una ayuda extra para 'Chavo' en los duros terrenos por los cuales debe atravesar.
La nueva moto hará su estreno este sábado en el gran islote, en busca de sumar más puntos y acercarse al título en +450cc. Sin embargo, no la tendrá fácil, ya que el corredor deberá acostumbrarse lo más rápido posible y durante la competencia para no perder el enorme ritmo que ha adquirido el piloto cruceño reconocido ya por las grandes marcas.
La diferencia entre la moto de los líderes y la de 'Chavo'
La gran pregunta, frecuente entre los aficionados al mundo motor, es porqué Salvatierra no puede alcanzar hasta el momento a los tres o cuatro primeros de una competencia.
La respuesta está en que las motos que utiliza el piloto cruceño son producidas en serie (cualquier persona puede adquirirla). Si bien es cierto que sufre modificaciones para competir. Aunque los líderes como Marc Coma, Francisco 'Chaleco' López o el francés Cyril Despres utilizan motos prototipos, diseñadas especialmente para ellos y las condiciones exigentes de cualquier competencia. Una gran diferencia que el multicampeón boliviano deberá sortear.
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