Así, se presentaron las nuevas camionetas de Ford y General Motors, Chrysler introdujo una nueva versión de su popular sedán 200 y Honda su nuevo Fit.
En el rentable segmento de coches de lujo, la alemana Daimler mostró la próxima generación de su Mercedes-Benz clase C, mientras que BMW ofreció los modelos deportivos de sus M3 y M4.
Ford presentó un nuevo diseño más ligero, con partes de aluminio, y más eficiente de su camioneta F-150, el coche más vendido en Estados Unidos por 32 años.
El Salón del Automóvil de Detroit 2014 encontró a la industria estadounidense recuperada, después de la recesión de 2007-2009.
En 2013, en Estados Unidos fueron comprados 15,6 millones de coches, según la investigadora de mercado Autodata. Las ventas de coches nuevos este año en el segundo mercado más grande del mundo alcanzarán 16 millones de unidades, un nivel similar al que había antes de la crisis.
Con las ventas de coches en Europa aún estancadas por la crisis del euro y la eurozona, el resurgido mercado estadounidense es un objetivo incluso más importante para los fabricantes de todo el mundo. Sólo el mercado chino, que crece velozmente, es más grande con cerca de 18 millones de coches vendidos el año pasado.
Fin de crisis
La Feria de autos de Detroit marcó el fin oficial de la grave crisis que sacudió al sector, en 2009.
En 2013, las ventas en Estados Unidos se recuperaron con un aumento del 8 por ciento con respecto a 2012, para situarse en torno a 15,6 millones de unidades.
Para 2014, las expectativas son incluso mejores.
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