El grupo japonés Toyota, primer fabricante mundial de automóviles, llamó a revisión 6,3 millones de vehículos en todo el mundo debido a diversos problemas técnicos, tres semanas después de ser condenado en Estados Unidos a una multa récord por un defecto de acelerador.
Toyota precisó que 27 modelos estaban afectados por la medida, incluidos el urbano Yaris y el todoterreno Rav4. El grupo subrayó que no se había registrado ningún accidente, a diferencia de su competidor estadounidense General Motors, que debe explicarse por 13 accidentes mortales que provocaron una llamada a revisión masiva.
Unos 2,34 millones de los vehículos de Toyota concernidos están en América del Norte, 1,09 millones en Japón y 770.000 en Europa. Los 2,13 millones restantes se reparten por las otras regiones del mundo.
La mayoría de los vehículos (3,5 millones, entre ellos algunas berlinas Corolla y Camry pero también Yaris y Rav4) fueron llamados a revisión por un problema de cable espiral de airbag que puede acarrear el corte de la alimentación eléctrica del airbag e impedir su funcionamiento.
El grupo precisa, sin embargo, que en este caso concreto un indicador señala la anomalía al conductor.
Más de 2,3 millones de vehículos (pequeños todoterrenos Urban Cruiser y Yaris, entre otros) tienen un problema en una pieza corredera de los asientos delanteros, cuyo sistema de bloqueo puede romperse y dejar que el asiento se desplace libremente sobre el riel.
Unos 760.000 vehículos (pequeño monovolumen Ractis y Yaris, entre otros) pueden tener un problema de soporte de la columna de dirección.
Toyota llamó también a revisión ciertos modelos Ractis por una falla en el motor de los limpiaparabrisas en Japón y otros 20.000 vehículos están afectados por un problema en el motor de arranque en este mismo país y en Hong Kong.
En el último caso se registraron dos incendios, sin que nadie resultara herido, señaló el grupo. La revisión golpea la credibilidad de Toyota como marca mundial de vehículos
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