De los 21.221 vehículos que fueron regularizados con la Ley 133 e ingresaron a Cochabamba en 2010 y 2011 sólo 2.419, es decir el 20 por ciento, cuentan con la certificación de adecuación ambiental. Entretanto, los restantes contaminan el medio ambiente, según informó el responsable del Programa Departamental de Protección Atmosférica, Gonzalo Maldonado.
La Resolución Administrativa VMA 025/2011 emitida por el entonces Viceministerio de Medio Ambiente, Biodiversidad, Cambios Climáticos y de Gestión y Desarrollo Forestal obliga a estos vehículos a contar con la adecuación ambiental hasta el 8 de junio de 2013. Caso contrario prohíbe la circulación de los que no cuenten con el documento.
Entretanto, Cochabamba emitió el Decreto Departamental 771 en 2012 para dar cumplimiento a la disposición. Pero Maldonado informó que en el 2013 sólo 1.147 vehículos obtuvieron su certificación ambiental y 1.272 en 2014.
Detalló que la mayor cantidad de vehículos sin certificación de adecuación ambiental brindan servicios de transporte interprovincial al valle alto y trópico. También, los motorizados con plazas numeradas del 22 para adelante y NOHAS. A pesar que todos los vehículos del eje metropolitano están bloqueados administrativamente para no ser vendidos ni transferidos debido a que no cuenten con la adecuación ambiental, el negociado continúa.
Controles
Debido a que el 80 por ciento de estos vehículos no cuenta con adecuación ambiental y el plazo para ello venció, Tránsito y las 47 alcaldías del departamento prevén entre junio y julio realizar “capturas de vehículos”. No descartan el retiro de placas.
Una auditoría ambiental de la región metropolitana de la Contraloría General de Estado, realizada entre abril y diciembre de 2013, estableció que los mayores contaminantes atmosféricos provienen de dos fuentes: las emisiones de gases del parque automotor y las ladrilleras, yeseras y caleras.
Añadió que las alcaldías y la Gobernación no realizaron acciones concretas para controlar las emisiones de gases contaminantes. Como resultado la polución atmosférica es letal para la salud de los cochabambinos. Ante el panorama emitió 32 recomendaciones a las alcaldías de la región metropolitana y al gobierno departamental. Entre ellas, “encaminar” medidas, en el corto plazo, para la adecuación ambiental de los vehículos que fueron saneados por la Ley 133.
A ello se suma que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ubicó a Cochabamba entre las cinco ciudades más contaminadas de Latinoamérica en base a una medición de partículas PM 2,5 consideradas las más peligrosas, porque ingresan a los pulmones y son asociadas a muertes por infartos y ataques cerebrales.
A pesar de ello, el municipio todavía no aprobó las leyes de Revisión Técnica Vehicular (RTV), Revisión de Gases Vehiculares (RGV) y de control de ladrilleras. Entr tanto, el 90 por ciento de la contaminación proviene del parque automotor y el 10 de ladrilleras, yeseras y caleras.
Concienciación
Personal de la Gobernación junto a la empresa Ibmetro, autorizada para realizar la certificación de adecuación ambiental, realizó ayer en la zona de San Carlos una campaña de concienciación a los conductores de todos los motorizados que no contaban con el documento ambiental.
El responsable del Programa Departamental de Protección Atmosférica de la Gobernación Gonzalo Maldonado informó que la misma se encuentra en el marco de las recomendaciones que la Contraloría emitió. El plazo para cumplir con ésta fenece en 2015.Otra de las acciones radicó en la creación de ésta unidad.
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