Titanium de lujo

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Sábado, 21 de Febrero, 2015
Titanium de lujo
Todoterreno. Muy equipado y de rendimiento más que eficiente, además ofrece mucha estabilidad.
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Acerca del autor:
Rafael-Sosa-Caballero
Rafael Sosa Caballero
e-mail: rsosa@edadsa.com.bo
Titanium-de-lujo

Llega con un rediseño completo, así como con novedades tanto tecnológicas como mecánicas. Ahora en el país, presenta una versión denominada Titanium con motor EcoBoost, la cual había retrasado bastante su llegada, se trata del tope de gama y la tuvimos a prueba.

Características técnicas. Este crossover incorpora un propulsor de cuatro cilindros turbo de 2.0L con una potencia de 240 Hp a 5,500 rpm y un torque de 270 Lb-pie disponibles desde las tres mil revoluciones. La transmisión es automática, de seis velocidades con tracción delantera. Como novedad incorpora un nuevo sistema de desconexión de cilindros que permite un ahorro de hasta 20% en combustible y un 15% en reducción de emisiones de dióxido de carbono.

La suspensión es independiente en las cuatro ruedas, adelante es McPherson y Multilink atrás, las dos con barra estabilizadora. Los frenos son de disco ventilados enfrente, mientras que en el eje posterior son sólidos.

Interiores y equipamiento. Al ser la más equipada, ofrece muchas amenidades. Solo por mencionar los más importantes: consta de asiento de conductor eléctrico de 10 posiciones, cámara de reversa, cajuela de apertura automática presencial (denominada de manera muy astuta Open Sesame “ábrete sésamo”), apertura de puertas keyless, sistema de info-entretenimiento My Ford Touch con pantalla de 8 pulgadas, posee navegador, sensor de reversa, volante de posiciones, clima automático dual y techo panorámico.

En el rubro de seguridad tiene bolsas de aire para conductor como acompañante, así como laterales y de cortina para las dos filas de asientos. Además está equipado con control de tracción y de estabilidad, dirección asistida eléctrica, control de torque vectorial y los básicos frenos ABS.

Manejo. Pocos fabricantes pueden presumir de tener un vehículo eficiente, con buen empuje y rendidor. Este es el caso del Ford Escape con mecánica Ecoboost. Primeramente el vehículo en cualquier condición de manejo, carretera con subidas pronunciadas, curvas cerradas, rectas planas como elevadas al igual que los baches citadinos, tránsito y por supuesto en esta época de lluvias bajo serias condiciones de piso mojado, así como grandes charcos, responde otorgando una buena aceleración y estabilidad.