EL DATO
Hoy, domingo, la competencia arrancará a las 8:00, y el circuito se cerrará una hora antes, según la organización.
29 pilotos, de los 49 que corrieron ayer, abandonaron la carrera.
29 pilotos, de los 49 que corrieron ayer, abandonaron la carrera.
Buscando un tiempo que les
permita entrar en el podio final de la carrera, los pilotos con una
menor velocidad en la clasificatoria del viernes entraron ayer en escena
en la 47 versión del Circuito Oscar Crespo Sucre 2015, denominada
“Kenny Prieto Melgarejo”.
Los “más lentos” de las categorías R1B, R2B y R2B Libre intentaron marcar ayer el menor tiempo posible, que no sea rebasado hoy, domingo, cuando los “más veloces”, según la clasificación previa, ingresen en competencia.
Además, el espectáculo será mayor, ya que entrarán en escena los vehículos con cilindradas de mayor potencia, correspondientes a las categorías Nacional B, RC2-N-Nacional, RC2-N y R4N; en esta última la novedad será la ausencia del cruceño Eduardo “Happy” Peredo, quien sufrió un accidente en la clasificación y, a pesar de salir ileso dejó su vehículo destruido.
CATEGORÍA R1B
Alberto Segovia marcó el mejor tiempo de la jornada sabatina en la categoría R1B. El piloto potosino dio dos giros al circuito urbano de Sucre en 56 minutos, 50 segundos y dos centésimas.
Detrás de él se ubicaron los chuquisaqueños Jhonny Mendoza, con un tiempo de 59’25’’6, y Eduardo Fernández (59’46’’05), segundo y tercero respectivamente.
Segovia deberá aguardar a que los 25 pilotos “más veloces” de esta categoría, que correrán hoy, no bajen su tiempo para aspirar a un puesto de privilegio.
En esta división, Omar Calatayud es el chuquisaqueño con una mejor campaña en esta gestión, sumadas las pruebas nacionales de Potosí y Tarija, que le permitieron ubicarse en el segundo lugar del ranking federativo, solamente por detrás del orureño Miguel Flores, que también correrá esta jornada.
R2B PARA SUCRE
Los tres mejores tiempos de la categoría R2B fueron marcados por pilotos chuquisaqueños: Juan Arrieta (59’49’’04), Wálter Miranda (1h01’56’’05) y Norman Vargas (1h02’17’’02).
Hoy, domingo, será el turno de 25 competidores más, de los que destacan los líderes del ranking nacional: el potosino Israel Sandoval, el paceño Pedro Lagrava y el orureño Raúl Chura.
El mejor piloto capitalino de esta gestión en esta categoría, es Edwin Gutiérrez, quien ocupa el décimo lugar del ranking nacional.
R2B LIBRE
La categoría R2B Libre fue la de menor número de participantes en la jornada de ayer, solamente ocho; mientras que la R1B tuvo 17 y la R2B contó con 13.
Sin embargo, de los ocho corredores sólo tres acabaron la competencia: los cruceños Gonzalo Castillo (58’24’’02) y Gonzalo Meriles (1h00’25’’07), y el chuquisaqueño Gabriel Paniagua (1h01’35’’06).
El potosino Ramiro Aguirre es el actual líder de esta categoría en el calendario nacional, situado cómodamente en el primer lugar con 40 puntos en dos carreras, lejos del segundo, el cochabambino Efraín Crespo, que tiene 26 unidades.
El vigente campeón nacional, el chuquisaqueño José Luis Pérez, se ubica sexto, con 16 puntos.
TORNEO DEPARTAMENTAL
Incluidos en el Circuito Oscar Crespo, pero con validez solamente a nivel departamental, también entraron en escena 11 competidores de la categoría 16 Válvulas.
Fue la categoría que cerró la jornada de ayer, 11 competidores largaron de la plaza 25 de Mayo, pero sólo cuatro acabaron la prueba.
Shinar Serrano fue el ganador, al marcar un tiempo de 59 minutos, dos segundos y ocho centésimas. Segundo quedó Marcelino Yucra (1h00’25’’08), tercero Jhonny Gordillo (1h00’48’’08) y cuarto Nicolás Castellón (1h04’46’’09).
A pesar de conocer a sus vencedores, esta categoría no premió a sus campeones, ya que recién lo hará al final del Circuito Oscar Crespo, junto a las demás categorías.
Los “más lentos” de las categorías R1B, R2B y R2B Libre intentaron marcar ayer el menor tiempo posible, que no sea rebasado hoy, domingo, cuando los “más veloces”, según la clasificación previa, ingresen en competencia.
Además, el espectáculo será mayor, ya que entrarán en escena los vehículos con cilindradas de mayor potencia, correspondientes a las categorías Nacional B, RC2-N-Nacional, RC2-N y R4N; en esta última la novedad será la ausencia del cruceño Eduardo “Happy” Peredo, quien sufrió un accidente en la clasificación y, a pesar de salir ileso dejó su vehículo destruido.
CATEGORÍA R1B
Alberto Segovia marcó el mejor tiempo de la jornada sabatina en la categoría R1B. El piloto potosino dio dos giros al circuito urbano de Sucre en 56 minutos, 50 segundos y dos centésimas.
Detrás de él se ubicaron los chuquisaqueños Jhonny Mendoza, con un tiempo de 59’25’’6, y Eduardo Fernández (59’46’’05), segundo y tercero respectivamente.
Segovia deberá aguardar a que los 25 pilotos “más veloces” de esta categoría, que correrán hoy, no bajen su tiempo para aspirar a un puesto de privilegio.
En esta división, Omar Calatayud es el chuquisaqueño con una mejor campaña en esta gestión, sumadas las pruebas nacionales de Potosí y Tarija, que le permitieron ubicarse en el segundo lugar del ranking federativo, solamente por detrás del orureño Miguel Flores, que también correrá esta jornada.
R2B PARA SUCRE
Los tres mejores tiempos de la categoría R2B fueron marcados por pilotos chuquisaqueños: Juan Arrieta (59’49’’04), Wálter Miranda (1h01’56’’05) y Norman Vargas (1h02’17’’02).
Hoy, domingo, será el turno de 25 competidores más, de los que destacan los líderes del ranking nacional: el potosino Israel Sandoval, el paceño Pedro Lagrava y el orureño Raúl Chura.
El mejor piloto capitalino de esta gestión en esta categoría, es Edwin Gutiérrez, quien ocupa el décimo lugar del ranking nacional.
R2B LIBRE
La categoría R2B Libre fue la de menor número de participantes en la jornada de ayer, solamente ocho; mientras que la R1B tuvo 17 y la R2B contó con 13.
Sin embargo, de los ocho corredores sólo tres acabaron la competencia: los cruceños Gonzalo Castillo (58’24’’02) y Gonzalo Meriles (1h00’25’’07), y el chuquisaqueño Gabriel Paniagua (1h01’35’’06).
El potosino Ramiro Aguirre es el actual líder de esta categoría en el calendario nacional, situado cómodamente en el primer lugar con 40 puntos en dos carreras, lejos del segundo, el cochabambino Efraín Crespo, que tiene 26 unidades.
El vigente campeón nacional, el chuquisaqueño José Luis Pérez, se ubica sexto, con 16 puntos.
TORNEO DEPARTAMENTAL
Incluidos en el Circuito Oscar Crespo, pero con validez solamente a nivel departamental, también entraron en escena 11 competidores de la categoría 16 Válvulas.
Fue la categoría que cerró la jornada de ayer, 11 competidores largaron de la plaza 25 de Mayo, pero sólo cuatro acabaron la prueba.
Shinar Serrano fue el ganador, al marcar un tiempo de 59 minutos, dos segundos y ocho centésimas. Segundo quedó Marcelino Yucra (1h00’25’’08), tercero Jhonny Gordillo (1h00’48’’08) y cuarto Nicolás Castellón (1h04’46’’09).
A pesar de conocer a sus vencedores, esta categoría no premió a sus campeones, ya que recién lo hará al final del Circuito Oscar Crespo, junto a las demás categorías.
LA OTRA MIRADA
RETRASO. La competencia de ayer arrancó
con un retraso de 45 minutos, debido a la inútil espera al presidente
Evo Morales, que había anunciado la apertura de la carretera en el
vehículo que utilizó Rolando Careaga en el Rally Dakar pasado. Al final,
la autoridad nacional, que había confirmado su asistencia, no pudo
llegar a la prueba nacional; su lugar fue tomado por el gobernador Jaime
Cárdenas.
COBERTURA. Además de la gran cantidad de programas deportivos chuquisaqueños que hicieron la cobertura del Circuito Oscar Crespo, también llegaron a Sucre medios de comunicación del interior del país, que reportaron los incidentes de la carrera desde el pasado viernes.
AUSENTE. El líder del ranking nacional de la categoría RC4N, el cruceño Eduardo Peredo, no solamente no podrá defender el triunfo conseguido en el Circuito Oscar Crespo 2014, sino que también podría perder su lugar de privilegio en el podio nacional.
BELLEZA. Las modelos de la Asociación de Automovilismo Deportivo Sucre (AADESU) y de los sponsors de la competencia, fueron el centro de atención de los dirigentes, pilotos y público que se dio cita a la plaza 25 de Mayo.
PLATAFORMA. Pese a que el trazado del circuito “Oscar Crespo” en sus sectores de tierra fue reacondicionado pocas horas antes de la competencia, la plataforma mostraba buen estado debido, en parte, a las lluvias de la pasada semana que humedecieron el terreno, facilitando así el trabajo del equipo pesado del Sedcam.
PERJUDICADOS. Decenas de pasajeros que fueron retenidos en la zona de Yotalilla, debido al corte de rutas, debieron caminar varios kilómetros (aproximadamente 18) para llegar a la Capital, lo que más o menos significa unas tres a cuatro horas de caminata. Si bien entre los viajeros se pudo observar personas jóvenes, también figuraban niños y personas de edad bastante avanzada.
ABANDONOS. Muchos de los numerosos abandonos registrados durante la primera jornada del Circuito se produjeron en el último tramo asfaltado que une el sector de La Glorieta con la meta en plaza 25 de Mayo. Varios pilotos se despistaron y golpearon sus coches contra los bordillos de las veredas que fueron recientemente construidos. Los daños en las suspensiones y direcciones impidieron que los participantes pudieran concluir la prueba.
POCA AFLUENCIA. La presencia de público a lo largo de la ruta en el primer día del Circuito Oscar Crespo fue bastante regular y mucho menor a la que suele observarse habitualmente el día domingo. Muchos espectadores prefieren “guardarse las ganas” y el esfuerzo que representa trasladarse a la ruta para el segundo día, cuando sí se movilizan miles de aficionados a distintos lugares de la tradicional competencia que comprende un radio de 42 kilómetros.
COBERTURA. Además de la gran cantidad de programas deportivos chuquisaqueños que hicieron la cobertura del Circuito Oscar Crespo, también llegaron a Sucre medios de comunicación del interior del país, que reportaron los incidentes de la carrera desde el pasado viernes.
AUSENTE. El líder del ranking nacional de la categoría RC4N, el cruceño Eduardo Peredo, no solamente no podrá defender el triunfo conseguido en el Circuito Oscar Crespo 2014, sino que también podría perder su lugar de privilegio en el podio nacional.
BELLEZA. Las modelos de la Asociación de Automovilismo Deportivo Sucre (AADESU) y de los sponsors de la competencia, fueron el centro de atención de los dirigentes, pilotos y público que se dio cita a la plaza 25 de Mayo.
PLATAFORMA. Pese a que el trazado del circuito “Oscar Crespo” en sus sectores de tierra fue reacondicionado pocas horas antes de la competencia, la plataforma mostraba buen estado debido, en parte, a las lluvias de la pasada semana que humedecieron el terreno, facilitando así el trabajo del equipo pesado del Sedcam.
PERJUDICADOS. Decenas de pasajeros que fueron retenidos en la zona de Yotalilla, debido al corte de rutas, debieron caminar varios kilómetros (aproximadamente 18) para llegar a la Capital, lo que más o menos significa unas tres a cuatro horas de caminata. Si bien entre los viajeros se pudo observar personas jóvenes, también figuraban niños y personas de edad bastante avanzada.
ABANDONOS. Muchos de los numerosos abandonos registrados durante la primera jornada del Circuito se produjeron en el último tramo asfaltado que une el sector de La Glorieta con la meta en plaza 25 de Mayo. Varios pilotos se despistaron y golpearon sus coches contra los bordillos de las veredas que fueron recientemente construidos. Los daños en las suspensiones y direcciones impidieron que los participantes pudieran concluir la prueba.
POCA AFLUENCIA. La presencia de público a lo largo de la ruta en el primer día del Circuito Oscar Crespo fue bastante regular y mucho menor a la que suele observarse habitualmente el día domingo. Muchos espectadores prefieren “guardarse las ganas” y el esfuerzo que representa trasladarse a la ruta para el segundo día, cuando sí se movilizan miles de aficionados a distintos lugares de la tradicional competencia que comprende un radio de 42 kilómetros.
FRASES
Alberto Segovia R1B-Potosí: “Hemos dado lo mejor de nosotros para pasar las adversidades del camino”.
Gonzalo Castillo R2B Libre-Santa Cruz: “Gracias a Dios la máquina respondió y ojalá sea el más veloz”.
Juan Arrieta R2B-Sucre: “Feliz por participar en mi primera carrera, estoy listo para más”.
Shinar Serrano 16 Válvulas-Sucre: “El circuito es cansador y difícil, siempre quise ganarlo y lo logramos”.
Alberto Segovia R1B-Potosí: “Hemos dado lo mejor de nosotros para pasar las adversidades del camino”.
Gonzalo Castillo R2B Libre-Santa Cruz: “Gracias a Dios la máquina respondió y ojalá sea el más veloz”.
Juan Arrieta R2B-Sucre: “Feliz por participar en mi primera carrera, estoy listo para más”.
Shinar Serrano 16 Válvulas-Sucre: “El circuito es cansador y difícil, siempre quise ganarlo y lo logramos”.
CATEGORÍA R1B
| Nº 1. 2. 3. |
PILOTO-NAVEGANTE Alberto Segovia-Rodney Puch Jhonny Mendoza-Marco Mendoza Eduardo Fernández-Gonzalo Urquizu |
ASOCIACIÓN Potosí Sucre Sucre |
TIEMPO 56’50’’02 59’25’’06 59’46’’05 |
*Sigue hasta el puesto 17.
CATEGORÍA R2B
| Nº 1. 2. 3. |
PILOTO-NAVEGANTE Juan Arrieta-Jasmany Arrieta Wálter Miranda-Edgar Miranda Norman Vargas-Mauricio Gonzáles |
ASOCIACIÓN Sucre Sucre Sucre |
TIEMPO 59’49’’04 1h01’56’’05 1h02’17’’02 |
CATEGORÍA R2B LIBRE
| Nº 1. 2. 3. |
PILOTO-NAVEGANTE Gonzalo Castillo-Jorge Cadena Gonzalo Meriles-Karen Meriles Gabriel Paniagua-Ronald Curcuy |
ASOCIACIÓN Santa Cruz Santa Cruz Sucre |
TIEMPO 58’24’’02 1h00’25’’07 1h01’35’’06 |
CLASIFICACIÓN FINAL
| Nº 1. 2. 3. |
PILOTO-NAVEGANTE Shinar Serrano-Tonchy Valda Marcelino Yucra-Wilber Yucra Nicolás Castellón-José Gutiérrez |
ASOCIACIÓN Sucre Sucre Sucre |
TIEMPO 59’02’’08 1h00’48’’00 1h04’46’’09 |
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