Los cambios no entran. Este problema es muy común en las transmisiones manuales. Al momento de presionar el pedal del clutch (embrague), cualquiera de los cambios no entran, ya sea cuando está en alto total o cuando se desea pasar de uno a otro. Las causas más comunes que ocasionan esto pueden ser: que el líquido de la transmisión está bajo, no tenga la viscocidad correcta, se necesite ajustar los cables de los cambios o la conexión con el embrague.
Olor a aceite quemado. Si se huele a aceite quemado, puede que la transmisión se esté sobrecalentando. El líquido de la transmisión además de permitir que las partes de la misma estén lubricadas, evita que la unidad se queme, manteniendo una temperatura adecuada. En algunos vehículos, la caja de cambios incluso trae su propio pequeño radiador y mueve el fluido para transportar el calor lejos de la unidad de transmisión. El motivo principal de este problema puede ser el bajo nivel del líquido, el cual no es el correcto para esa transmisión o puede que esté sucio y necesite un cambio.
Hace ruido cuando está en neutral. En algunas ocasiones se puede escuchar ruidos cuando la transmisión está en posición neutral. Aunque esto es raro puede suceder. El origen de este problema es nuevamente el bajo nivel del líquido, que se requiera cambiar o no sea el correcto. Por otra parte, si fuera mecánico es signo de que algunas partes están desgastadas y requieren cambiarse.
Los cambios se botan. Cuando se ubica la velocidad en la posición deseada y esta se sale de la misma o brinca cuando el auto está circulando, es señal de que hay un problema en la transmisión. En los autos con caja de cambios manual, la palanca regresa a posición neutral. Si este evento sucede, lo mejor es llevarlo a una revisión lo más pronto posible, si deseas evitar que te deje varado.
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