La limpieza y engrase de la moto son los trabajos de mantenimiento más frecuentes. El correcto aseo antes de un nuevo engrase es clave para este proceso y el uso de un producto desengrasante es esencial.
Lubricación. Jorge Yépez, ejecutivo de ventas de Honda Visal, indicó que el engrase de la cadena se debe realizar cada 800 o 1.000 kilómetros si se conduce en la ciudad en condiciones normales, o cada 500 si se transita por terrenos muy polvorientos, barro o días de mucha agua. Respetar estos periodos de lubricación hará más confortable y segura la rodadura de la moto, y prolongará la vida de la transmisión secundaria.
"Lo primero que se recomienda es que no realicen un engrase sin haber limpiado antes la moto o lo más seguro es que volverá a echar grasa sobre suciedad, polvo o pequeñas incrustaciones que se hayan adherido a la cadena durante su uso", dijo Yépez.
Lavado de la moto. El funcionario también señaló que tras el lavado normal de la motocicleta con agua y jabón, se debe proceder a secar la cadena (y la moto en general) con aire a presión. Tener un pequeño compresor en casa de 20 litros de capacidad es una herramienta útil (sirve para realizar una buena limpieza de las cadenas y para tener los neumáticos siempre a punto, entre otras cosas).
"Tras el secado con ayuda de papel periódico, se debe proceder a ir impregnando el lubricante en spray (por ejemplo el WD 40) a la cadena y frotando hasta hacer desaparecer los restos de la grasa antigua", comentó Yépez al momento de añadir que el desengrasante que se aplique deberá respetar los componentes de los retenes de la cadena y los plásticos.
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