La Asociación de Surtidores Comercializadores Privados de Hidrocarburos (Asosur-La Paz) aguarda una normativa para restringir la venta de combustibles a los vehículos que no porten el Seguro Obligatorio Contra Accidentes de Tránsito (SOAT) gestión 2016.
Los ejecutivos de Asosur-La Paz sostienen reuniones con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) para analizar qué normativa se aplicará en la restricción a la venta de combustible a los motorizados sin el SOAT.
“Estamos en reuniones con la ANH para ver cómo se va a proceder con la venta y bajo qué normativa se están basando para restringir la comercialización en caso de que se autorice la limitación, pero por el momento no hemos comunicado nada a los socios referente a la restricción”, informaron a Cambio desde la Asosur.
Para limitar la venta del combustible se requiere de una normativa que especifique con más detalle las limitaciones en la comercialización de gasolina y otros.
De esa forma, la entidad de surtidores indicó que mientras no haya ninguna instrucción de la ANH, seguirán comercializando combustibles a los motorizados que no porten la roseta del SOAT vigente para 2016.
Sin embargo, Asosur verificará que los vehículos tengan el sistema B-Sisa (Boliviana de Sistemas de Autoidentificación) como requisito indispensable para comprar combustibles en los surtidores de todo el país.
La Asociación Boliviana de Aseguradores (ABA) planteó restringir la venta de combustibles a los vehículos que no tengan la roseta del SOAT con el objetivo de incrementar la penetración del seguro en el parque automotor que circula en el territorio nacional.
Suben las primas
La indemnización del SOAT en caso de muerte o invalidez se incrementó de Bs 24.000 a Bs 46.000 para cubrir parte de los gastos de los afectados.
Hasta el año pasado, por muerte o invalidez el SOAT cancelaba una indemnización de Bs 24.000, sin embargo con la modificación de la Ley 737 se deberá adicionar el monto de Bs 22.000 a Bs 24.000 que se tenía en 2015.
Las empresas aseguradoras plantearon incrementar la penetración del SOAT para que puedan cubrir el incremento en las indemnizaciones.
De acuerdo con los datos de la Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros (APS), la penetración del SOAT subió de 77% en 2001 a 88% en 2014, respecto al parque automotor nacional.
En 2014, el parque automotor aumentó a 1,4 millones de vehículos que circulan en todo el territorio nacional, según los datos oficiales.
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