ALL – NEW MAZDA CX-60: el inicio de una nueva era

•  La marca japonesa presentó su primera SUV Premium en la región, modelo que da inicio a una nueva etapa para la firma de Hiroshima.
• La  All-New Mazda CX-60 destaca además por ser la primera híbrido enchufable (PHEV) de origen japonés en el país y por incorporar dos motores 3.3 MHEV (Mild Hybrid) de seis cilindros en versión gasolina y diésel.
• En materia de seguridad destaca el sistema i-Active Sense, Mi Drive (Mazda Intelligent Drive), control crucero adaptativo, la cámara 360° y el innovador dispositivo de reconocimiento facial.
• Bolivia, julio 2023.- Dando un paso más en lo que es su nueva estrategia de marca, Mazda presentó en la región su primera SUV desarrollada para el segmento Premium, la All-New Mazda CX-60. Se trata del primer modelo de una nueva generación de productos que estarán llegando al mercado por parte del fabricante de japonés durante los próximos años y que apuntan a un segmento más alto en base a una atractiva propuesta que incluye mayor calidad, tecnología y seguridad.

Creado bajo el concepto “Enciende tus sentidos” y estrenando una nueva evolución del ya legendario diseño Kodo, la All-New Mazda CX-60 cuenta con una cuidada apariencia en la que se nota la dedicación de los maestros Takumis -artesanos certificados de la marca con más de 25 años de experiencia- en cada detalle. Lo que le entrega movimiento, vitalidad y una combinación perfecta de luces y sombras, que le permiten mimetizarse con el entorno de manera armoniosa. 

Al observar su frontal destaca la imponente parrilla negra con forma de ala que deriva en dos finos y alargados focos con signature wings, y el nuevo parachoques de diseño angular, que en sus extremos incorpora dos pequeñas tomas de aire que optimizan la aerodinámica de la CX-60. Lo que da como resultado un frontal mucho más robusto y estilizado, que marca una nueva ruta de diseño para la marca. 

En este sentido destaca la adopción de nuevas proporciones que dotan a la parrilla de un aspecto más prominente que otros modelos de Mazda. Los faros delanteros también tienen un diseño novedoso dentro de la tradición Mazda, ya que, a diferencia de otros modelos de la marca, la disposición de estos es vertical, con un patrón de iluminación en forma de L, que le da a la All New Mazda CX-60 una expresión mucho más intensa.

Su perfil destaca por una silueta en la que llaman la atención su alargado capó, que realza su apariencia deportiva y permite incorporar los nuevos motores de seis cilindros en línea; y la posición relativamente retrasada del habitáculo, que le aporta una mayor sensación de movimiento dinámico. A esto se suman elementos como los side signature que, según la versión, indican la motorización o el sistema híbrido que incorpora, además de los nuevos aros que pueden ser de 18 o 20”.

La parte trasera, en tanto, tiene un diseño elegante y estilizado, con un estilo amplio más horizontal, e incorporando unos faros también en forma de L, además de unos detalles cromados que simulan una salida de escape cuádruple.

Construido sobre la nueva plataforma Skyactiv Scalable Architecture Large, la All-New CX-60 mide 4.740 mm de largo, 1.949 mm de ancho y 1.680 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.870 mm. Cifras que le permiten ofrecer un amplio y confortable habitáculo para cinco pasajeros adultos, mientras que el maletero tiene una capacidad de carga de 477 litros.

Interior confortable y lujoso

El habitáculo también ha sido cuidadosamente diseñado con el objetivo de que los movimientos del conductor sean más sencillos y no los distraigan de la conducción, mientras que la atmósfera general es Premium, con materiales y terminaciones de excelente calidad, y con un nivel de insonorización muy alto.

A esto suma un mayor espacio interior, tanto para los ocupantes de las plazas delanteras como las traseras, y un abundante equipamiento de seguridad y confort, que incluye novedades como un sistema de reconocimiento facial que ajusta automáticamente el asiento y la posición de los espejos de acuerdo a la altura del conductor para tener la posición de manejo perfecta.

Otros elementos de seguridad que destacan de serie son el sistema i-Activesense que incluye alerta y asistente de cambio de carril involuntario, sensor de punto ciego, control crucero adaptativo y frenado de emergencia en ciudad; el G-Vectoring Control Plus (GVS Plus), el sistema Mi-Drive con modos de conducción Normal, Sport, Off-Road y EV (este último sólo disponible en la versión PHEV), además de siete airbags, Head Up Display, alerta de fatiga del conductor, asistente de arranque en pendiente,  controles de estabilidad (EBD) y tracción, cámara de 360°, anclajes Isofix, y sensores delanteros y traseros, entre otros.

En cuanto a confort, el equipamiento base incluye un sistema de infoentretenimiento con una pantalla de 12” compatible con Apple CarPLay (inalámbrico) y Android Auto; un sistema de sonido Bose con 12 parlantes y subwoofer; climatizador bizona, conexión Bluetooth para teléfono móvil, mando giratorio HMI, cargador inalámbrico, asientos delanteros calefaccionados y ajustables eléctricamente con memoria; además de botón Start/Stop. La versión Sport añade a esto ventilación en los asientos, mientras que la Signature suma Driver personalization system y calefacción en el timón.

Aprovechando las bondades de su nueva plataforma, la All New Mazda CX-60 incorpora motores en posición longitudinal -destacando un nuevo bloque de seis cilindros y 3.3 litros turboalimentados con tecnología Skyactiv a gasolina- y ofrece en todas sus versiones tracción total, que según el requerimiento puede funcionar como un vehículo eminentemente de tracción trasera, y una transmisión automática de ocho velocidades. A lo que suma electrificación a diversas escalas (MHEV y PHEV), situando las baterías entre los ejes para bajar el centro de gravedad y distribuir de la manera más eficiente posible el peso. 

La oferta en Bolivia parte por la versión High, que equipa un motor aspirado de cuatro cilindros y 2.5 litros, que eroga 185 hp y 250 Nm de torque a las 3.000 rpm. El que tiene un consumo mixto de 12,5 km/l, según el ciclo NEDC. 

Le sigue la variante High Sport, dotada de un motor de seis cilindros en línea y 3.3 litros, que entrega 280 hp y un torque máximo de 450 Nm entre las 2.000 y 3.500 rpm. El que es asistido por un motor eléctrico de 12,4 kW con el que logra una potencia máxima combinada de 296 hp entre las 5.000 y 6.000 rpm con un consumo mixto de 13,1 km/l, de acuerdo al ciclo NEDC.

Finalmente, la versión tope de gama -Signature PHEV- cuenta con un motor aspirado de cuatro cilindros de 2.5 litros con 189 hp y 261 Nm de torque a las 4.000 rpm, asistido por un motor eléctrico de 129 kW, con el que logra una potencia combinada de 362 hp a 6.000 rpm y gracias al cual consigue un consumo mixto de 11,7/47,6 km/l, según el ciclo NEDC. Esta variante al ser híbrida enchufable puede desplazarse además en modo 100% eléctrico, con una autonomía máxima de 76 kilómetros. 

Las tres versiones cuentan con frenos de discos ventilados en las cuatro ruedas y un esquema de suspensión de doble horquilla adelante y multilink atrás.

“La All-New Mazda CX-60 abre el camino de una nueva era para Mazda, en la que de a poco irá convirtiéndose en una marca Premium, con productos de gran calidad, con tecnología de punta y un altísimo nivel de seguridad, pero sin dejar de lado sus valores y filosofía que la han llevado a ser una marca muy querida y respetada a nivel mundial. Estamos seguros de que con la All-New CX-60 estamos introduciendo un gran producto, que será todo un éxito en Bolivia y que se transformará en un referente de su segmento”, señala Mónica Argandoña, Brand Manager Bolivia.

La All-New Mazda CX-60 ya está disponible en seis colores (blanco rodio, plata metalizado, rojo cristal, cuarzo platini, gris metálico y negro) y con una lista de precios que parte en los $53.900 de la versión High, sigue en los $60.200 de la High Sport y cierra en los $72.400 de la Signature PHEV.

Su garantía es de tres años o 100.000 kilómetros, mientras que en el caso de la batería de la versión PHEV, esta es de ocho años o 160.000 kilómetros, en ambos casos lo que ocurra primero. 

La versión High ya está disponible en los principales showrooms de la red Imcruzcenter del eje troncal. Próximamente, en el mes de agosto, tendremos disponible la versión Mild Hybrid; mientras que la versión Hibrida Enchufable solamente será traída a pedido.

Una vez más Imcruz apuesta por la marca japonesa incorporando nuevas tecnologías en el mercado Boliviano, ahora con la All New Mazda CX-60 y próximamente la All New Mazda CX-90. 

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