Un grupo de importadores de camiones, maquinaria y repuestos de Cochabamba inició ayer una marcha con el propósito de arribar a La Paz el lunes (12), cuando se prevé una reunión de autoridades bolivianas y chilenas para encontrar solución a la restricción de motorizados con antigüedad de cinco años.
“Importación legal, contrabando no”. Estas palabras fueron coreadas en el inicio de la marcha. Tomaron simbólicamente la Aduana Regional y luego de poner cadenas a las puertas iniciaron la marcha, algunos a pie y otros en sus vehículos. “Lo único que estamos solicitando es que nos permitan recuperar los capitales invertidos que están al otro lado de la frontera y tenemos comprado en puertos de origen”, indicó uno de los afectados.
Según Juan de Dios Peredo, ex dirigente de los importadores a nivel nacional, “si no se anula el Decreto Supremo 29836, queremos la transitabilidad hasta el 1 de junio, para descargar los compromisos y luego no ingresar más vehículos al territorio nacional”.
Recordó que en similar situación los importadores de ropa usada consiguieron la ampliación de plazos y capital para la reconversión. “Ellos sólo piden el ingreso de la mercadería que está en Iquique y la que compraron en abril recién es embarcada desde origen, lo contrario sería contribuir a la generación de desempleo, pues los otros importadores pierden los talleres de reconversión que ya comenzaron a cerrar sus puertas”, dijo.
El 31 de diciembre del pasado año concluyeron los trabajos de reconversión en la Zona Franca Cochabamba (Zofraco). En los últimos días, cuatro talleres presentaron cartas con información de cierre, pues no hay vehículos que transformar.
El panorama en Zofraco es desolador, la afluencia de gente bajó, de importadores y de compradores. Redacción Cochabamba.
“Importación legal, contrabando no”. Estas palabras fueron coreadas en el inicio de la marcha. Tomaron simbólicamente la Aduana Regional y luego de poner cadenas a las puertas iniciaron la marcha, algunos a pie y otros en sus vehículos. “Lo único que estamos solicitando es que nos permitan recuperar los capitales invertidos que están al otro lado de la frontera y tenemos comprado en puertos de origen”, indicó uno de los afectados.
Según Juan de Dios Peredo, ex dirigente de los importadores a nivel nacional, “si no se anula el Decreto Supremo 29836, queremos la transitabilidad hasta el 1 de junio, para descargar los compromisos y luego no ingresar más vehículos al territorio nacional”.
Recordó que en similar situación los importadores de ropa usada consiguieron la ampliación de plazos y capital para la reconversión. “Ellos sólo piden el ingreso de la mercadería que está en Iquique y la que compraron en abril recién es embarcada desde origen, lo contrario sería contribuir a la generación de desempleo, pues los otros importadores pierden los talleres de reconversión que ya comenzaron a cerrar sus puertas”, dijo.
El 31 de diciembre del pasado año concluyeron los trabajos de reconversión en la Zona Franca Cochabamba (Zofraco). En los últimos días, cuatro talleres presentaron cartas con información de cierre, pues no hay vehículos que transformar.
El panorama en Zofraco es desolador, la afluencia de gente bajó, de importadores y de compradores. Redacción Cochabamba.
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