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13 enero 2013
Tundra vocación de trabajo
La nueva Toyota Tundra llega para marcar un nuevo estándar en el mercado de las camionetas o pick ups. Esta nueva gigante está pensada para disfrutar la vida fuera de la ciudad y de todos los deportes outdoor.
Las novedades. Cuenta con vidrios con absorción de energía solar UV, radio con CD , Mp3, control de clima de dos zonas, vidrio trasero eléctrico y volante regulable en altura y profundidad. Su motor V8 de 5.7 litros DOHC de 381 Hp cuenta con la exclusiva tecnología i-FORCE, que entrega toda la potencia solo cuando es necesario, reduciendo así el consumo de combustible. En materia de seguridad la nueva Tundra está equipada con frenos ABS y ayuda de freno (EBD), control de estabilidad (VSC), control de tracción, cinturones de seguridad de 3 puntas (ELR) y bolsas de aire frontales, rodillas, laterales y cortinas.
Lujosa y para todo uso. Su gran tamaño y exuberante presencia llaman la atención de toda persona y en cualquier lugar. Está pensada para la familia, porque en su amplio interior caben ocho personas cómodamente sentadas, quedando espacio libre para equipaje.
Ventanas eléctricas para el conductor y acompañante con bajada automática de un solo toque, seguros eléctricos con cierre/apertura automático conectado a la palanca de cambios y lógica de cierre automático programable, sistema remoto de entrada con apertura, cierre y función de pánico. Ventana posterior vertical corrediza eléctrica con desempañador y vidrio polarizado. Espejo retrovisor con atenuador automático del brillo, cámara retrovisora integrada, con pantalla, brújula y control remoto universal HomeLink. Bolsas de aire laterales y para las rodillas montadas en los asientos delanteros y bolsas de aire laterales tipo cortina con sensor de vuelco en los asientos delanteros y traseros.
Para los asientos sistemas climatizados tipo capitán tapizados en piel con ajuste eléctrico en 10 direcciones con soporte eléctrico lumbar y de muslos para el conductor; asiento del acompañante con ajuste eléctrico en 4 direcciones y soporte lumbar eléctrico. Asientos traseros tapizados en piel, divididos 60/40, deslizables, reclinables y totalmente plegable. Volante de uretano con altura y acercamiento ajustable, 4 rayos y controles de audio y para teléfono manos libres Bluetooth.
Ficha
Motor
5.7L de aluminio
DOHC V8 i-FORCE.
Batería
y arrancador de alto rendimiento.
Emisiones
Bajas II (LEV-II).
Transmisión
cambio secuencial y lógica de cambio para descenso/ascenso.
Tren de tracción
trasera con Diferencial Automático de Deslizamiento Limitado.
Dirección
hidráulica eléctrica de piñón.
Giro del volante
bloqueo a bloqueo 3.71.
Torque
401 (lb.-pie) a
3600 rpm.
Amortiguadores
escalonados de nitrógeno a baja presión.
Frenos
de disco ventilado delanteros de 13.9 plg. de diámetro asistidos eléctricamente y traseros de 13.6 plg. de diámetro y Star Safety System.
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