Versión 2013 El espectacular Audi R8 cambia de marcha

El Audi R8 nació en 2006 como un superdeportivo de alto rendimiento para rivalizar con Ferrari, Porsche y compañía. A los potentes y enérgicos motores de origen Lamborghini se le sumaban años de evolución de la tracción total Quattro, una combinación de lo más inteligente y efectiva. Pero tenía un pequeño lunar, la brusca caja de cambios R-Tronic, que hacía muy incómodos los pequeños trayectos en ciudad. Ahora la versión 2013 por fin incorpora una caja de doble embrague de siete velocidades S-Tronic, específica para este modelo, que estará disponible en todas las versiones y que será la única alternativa junto a la caja manual de 6 velocidades. En lo que se refiere a la oferta mecánica, el R8 mantiene los mismos motores V8 (430 CV) y V10 (525 CV), en versiones Coupé y Spyder.