El Toyota i-ROAD, concebido como vehículo de movilidad personal para uso urbano, está equipado con dos motores eléctricos de 2 kw, montados en cada una de las ruedas delanteras. Su batería se recarga en tres horas y proporciona una autonomía de 50 kilómetros. El vehículo dispone de la nueva tecnología Active Lean de inclinación automática en las curvas, activada por el ángulo de giro y la velocidad. Su anchura, 85 centímetros, le permite maniobrar como una motocicleta en tráfico urbano.
El i-ROAD, que puede conducirse sin casco, tiene una longitud de 2,35 metros, una altura de 1,445 metros y una distancia entre ejes de 1,7 metros. Dispone de un entorno de a bordo más parecido al de un coche que al de una moto, con iluminación, calefacción, equipo de sonido y conexión Bluetooth.// 20 minutos
Detroit Electric
El nuevo fabricante de automóviles eléctricos Detroit Electric presentó hace un par de semanas su primer modelo, un agresivo deportivo biplaza denominado SP:01 y que tendrá un precio de 135 mil dólares.
La compañía, un fabricante de vehículos eléctricos de principios del siglo XX que desapareció en 1938 pero fue reactivado en 2008 por Albert Lam, un ejecutivo de Lotus dijo a través de un comunicado, que empezará a producir el SP:01 a partir de agosto.
Detroit Electric sólo producirá 999 unidades del deportivo. Pero la empresa dijo que sus planes incluyen la producción de toda una familia de vehículos eléctricos, incluidos dos modelos de alto rendimiento que producirá en 2014.
El vehículo presentado por Detroit Electric, que tiene muchas similitudes con los biplazas de Lotus, tendrá una velocidad máxima de 155 millas por hora (250 kilómetros por hora) y una aceleración de 0 a 62 millas por hora (0 a 100 km/h) en 3,7 segundos.
Porsche Cayman
Porsche acaba de estrenar en Latinoamérica el nuevo Cayman, el modelo que fue presentado mundialmente en el pasado Salón del Automóvil de Los Ángeles 2012 ya pisa territorio chileno y fue mostrado por primera vez durante la primera semana de abril.
La tercera generación del Cayman ha tenido una completa renovación. Es más bajo y más largo, más liviano y más rápido, más eficiente y más potente que nunca. Una mayor distancia entre ejes, una vía más ancha y ruedas más grandes maximizan el rendimiento de conducción de este emblemático auto deportivo de motor central, posicionándolo a un nivel sin igual en su clase ya que estamos frente al único deportivo del segmento.El nuevo biplaza es – después del 911 Carrera y Boxster – la tercera línea de modelos de automóviles deportivos de Porsche que presenta un innovador diseño de carrocería liviana. El nuevo Cayman es hasta 30 kg más liviano, dependiendo del modelo específico y del equipo, y consume hasta 15 por ciento menos combustible por 100 km que el modelo anterior – a pesar del mejor rendimiento de conducción y del motor.
No hay comentarios:
Publicar un comentario