Revisión periódica. El mayor problema de un neumático es que tengan una presión incorrecta y este debe ser el primer punto a la hora de cómo cuidarlos. Una presión inferior a la recomendada o superior puede hacer que el automóvil consuma más gasolina, pero también que desgaste irregular y prematuramente las cubiertas.
Esta comprobación debe realizarse siempre en frío o sin haber recorrido muchos kilómetros. De hecho, se recomienda comprar un manómetro, son baratos y permitirán hacer la comprobación en el propio garaje o en la misma calle. Hay que recordar que muchas veces los manómetros instalados en las gasolineras no son del todo fiables, porque están sometidos a las inclemencias meteorológicas y al mal uso por parte de los clientes. Pueden tener ciertas desviaciones que harán de la lectura errónea por lo que el llenado de aire será incorrecto.
Conducir tranquilamente. No hay nada peor para la vida útil de un neumático que frenadas fuertes, curvas tomadas a gran velocidad o aceleraciones fulgurantes. Está muy bien que el automóvil corra mucho, frene más aún y tenga un paso por curva muy rápido, pero si se quiere que la cubierta dure al menos, lo indicado por el fabricante, es mejor conducir usando el sentido común. Este consejo es válido también para que el consumo de combustible no se resiente. Así que hay que anticiparse a la situación del tráfico.
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