El verano todavía no se va y cuando se está en esos días de calor intenso, es cuando más se usa el aire acondicionado, que por lo general termina recalentando el motor. Según el personal del servicio técnico de la empresa Imcruz, hay que tener mucho cuidado con este tipo de problema que a la larga, puede llegar a ser peligroso para la vida del motor.
Dsconectar la batería. La seguridad es un punto de partida imprescindible para realizar cualquier trabajo. Antes de investigar las causas del calentamiento del motor, si este está muy caliente, es necesario desconectar la batería para evitar que el electroventilador se ponga en marcha de forma imprevista y pueda provocar lesiones graves en manos y dedos.
Líquido refrigerante. Echando un vistazo al vaso de expansión, se controla el nivel del líquido. Es conveniente realizar esta operación de forma preventiva, rellenando con agua mineral o del grifo en caso de que el nivel esté bajo. Si el nivel es bajo a causa de una pérdida en el circuito, hay que rellenar con anticongelante después de reparada la avería. Existen productos selladores para pequeños poros. A veces cinta aislante en una manguera o cinta americana, sirven de remedio temporal para detener la pérdida de agua.
Radiador sucio. Cuando este componente se recubre de bichos, tierra, barro, ramas o cualquier otro elemento aislante, el calor no puede ser evacuado al aire, y la temperatura del agua sube constantemente. En ese supuesto, es improbable que súbitamente se caliente el motor, pero sí puede ocurrir que trabaje constantemente a temperatura demasiado elevada. Fumigándolo con agua a presión suele quedar limpio, en caso contrario, será necesario utilizar aire comprimido, o disolvente si hubiere caído cualquier producto que requiera ser disuelto.
La presencia de óxidos en el circuito es un problema muy frecuente, que por lo general, se lo descubre por el color que toma el líquido refrigerante en el vaso de expansión.
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