Implementarán GPS en Integración del Oriente

La XXXVI edición del Gran Premio Integración del Oriente marcará un hito en la historia del automovilismo, ya que será la primera prueba oficial controlada por medio de Sistema de Posicionamiento Global (GPS).

Con esta propuesta y otros planes se lanzó a la relección Carlos Víctor Santos, que volverá a conducir los destinos de la Asociación de Automovilismo Santa Cruz (Adecruz) hasta marzo de 2016.

“Ya hicimos unas pruebas para correr con chip y quedamos complacidos con los resultados, claro que adaptarse completamente al nuevo sistema llevará tiempo”, declaró Santos.
La idea de implementar el GPS en el automovilismo tiene como objetivo hacer un seguimiento a todos los competidores, de manera que incluso se les pueda brindar auxilio o ayuda si así lo requieren.

“Queremos ver en la pantalla el recorrido de cada uno de los pilotos. Eso nos permitirá mejorar el control de tiempos y lógicamente son incontables los beneficios de este servicio”, agregó.
Adecruz ya está en campaña, ante instituciones públicas y patrocinadores privados, para conseguir el financiamiento respectivo, ya que en breve se establecerán los costos que demandará esta implementación.

El directorio
El nuevo directorio de Adecruz, que por dos años regirá la entidad, está conformado en gran parte por expilotos de gran trayectoria deportiva en las rutas de Santa Cruz y de Bolivia.

Carlos Santos Landívar (presidente) estará acompañado deRóger ‘Chichi’ Méndez (vicepresidente), Hernán Villarroel (secretario general), Édgar Rosales (tesorero), Jaime ‘Chilín’ Soljancic, Joaquín Aspiazu y Johnny García (directores).

Adicionalmente Dorian Guzmán presidirá la comisión deportiva; Juan Alem, la comisión técnica; Federico Cavero, la comisión médica; Erwin Quiroga la comisión de seguridad.

Como directores de prueba fueron elegidos Guido Lijerón (rally), Erwin Hurtado (cross country), José ‘Monín’ Camacho, Ivar Zagarra y Johnny Méndez (autódromo).
De manera complementaria, la responsabilidad del tribunal de justicia deportiva fue encomendada a Luis Fernando Rivero, Carlos ‘Pimpo’ Bendeck y José ‘Pepe’ Cascales

PARA SABER

Vienen cargados de nuevas ideas

En 2014 quieren consolidar la pavimentación del autódromo Santa Cruz, ubicado en el km 13 de la Doble Vía.

Se pretende sellar con carpeta asfáltica o pavimento un perímetro de 4.300 metros, permitiendo formar circuitos.

En ese nuevo trazado, como parte de la promoción y atractivos adicionales se implementarán carreras de karting.

Dirigentes de Adecruz, profesionales vinculados a la construcción y personas allegadas, impulsan el proyecto.

Si este año se consigue un avance significativo en las obras, el año entrante se quiere homologar el circuito para pruebas internacionales.

Una vez aprobado se organizarán pruebas de fórmula tres y fórmula cuatro. Se quiere convertir a Santa Cruz en la capital tuerca de Bolivia.

El Codasur se correrá del 29 al 31 de agosto
La Confederacion Deportiva de Automovilismo Sudamericana (Codasur) alterna sus competencias en territorio boliviano entre Santa Cruz, Sucre y Cochabamba. Por tanto, la cuarta fecha se correrá en Santa Cruz de la Sierra del 29 al 31 de agosto.
La agenda de Adecruz se nutre de responsabilidades porque también esta competencia es la vitrina por la cual se exhibe a la región y el país fuera de las fronteras.
Cabe recordar que en 2014 los pilotos bolivianos Eduardo Peredo y Roberto Saba defenderán sus títulos de campeón y subcampeón en la clase 3, logrados en Uruguay, en noviembre pasado.
En el panorama interno, a finales de marzo, en Oruro, comenzará el calendario nacional. Santa Cruz, La Paz y Cochabamba alojarán las pruebas de ruta, mientras las de circuito serán en el sur.

LA CIFRA

3
Millones de dólares
Es el costo estimado que demandaría la pavimentación del circuito de automovilismo (km 13 doble vía a La Guardia).